Noua variantă a Codului Rutier va aduce cu siguranţă câteva îmbunătăţiri importante. Dispare în sfârşit sistemul inutil de puncte de penalizare care nu a speriat teribiliştii, ba i-a învăţat că se pot baza pe „vieţile” rămase ca la jocurile pe calculator.
Se scumpesc şi amenzile, ceea ce este din nou o treabă excelentă. Cele actuale sunt o glumă pentru cei care o calcă de parcă ar fi ultimii rămaşi pe planeta pustie.
Răspunderea obiectivă, care va scoate banii de amendă direct din buzunarul proprietarului, este însă o soluţie şi mai bună. Mă vor înjura, sunt sigur, cei care argumentează de fiecare dată că ei încalcă legea pentru că nu sunt destule drumuri bune.
Vă mai dau motive să mă înjuraţi când o să vă spun ce nu a încăput pe post, după ce urmăriţi reportajul de la Ştiri.
Îţi place viteza? Te crezi bun la volan? Ai bani de cheltuit pe cai putere? De ce nu te înscrii atunci la raliu? Cu un sfert din preţul unui Audi poţi concura un sezon în campionatul naţional şi îţi dregi creierii de viteză. Nu ai timp să îţi baţi capul cu regulile? Dă o fugă la Hungaroring sau la Hockennheim în vacanţă. Alergi o săptămână pe circuit până schimbi trei rânduri de cauciucuri. Te poţi întrece cu unii la fel de pasionaţi ca tine. Poţi deţine recordul oficial al circuitului dacă eşti cu adevărat bun. Aşa fac adevăraţii pasionaţi.
Acum, cu ideeea aceasta în minte diger-o pe următoarea.
Aşa cum spune titlul, susţin confiscarea maşinilor vitezomanilor. Poliţia rutieră va propune din nou, prin intermediul ministerului administraţiilor şi internelor, modificarea Codului Rutier prin alinierea la o iniţiativă aplicată deja în alte şase ţări europene.
Aşadar, dacă o calci cu 181 kmh pe autostradă, îţi confiscăm maşina. Ai limită de 30 kmh pe o stradă cu şcoală şi te-am prins cu 81 kmh, la fel. în Elveţia măsura este chiar şi mai dură. Amenda se extinde cu vreo 10% din averea şoferului sinucigaş. Să vedem la executare măcar un Cayenne sau un Q5 ca zilele trecute, care se depăşeau cu 214 kmh pe o Autostrada Soarelui aglomerată…
Problema românească este însă că parlamentarii o vor respinge probabil a treia oară. Desigur, vor spune că protejează astfel dreptul la proprietate garantat de constituţie. Dar când dreptul tău la proprietate îţi protejează nebunia de a conduce un proiectil de două tone cu peste 200 kmh către maşina în care circulă familia mea, devii un criminal, iar maşina ta o armă letală. Orice deputat ori senator care mai protejează un criminal devine în ochii mei unul la fel de periculos. De data aceasta chiar mai periculos pentru că le va confirma descreieraţilor că sunt iubiţi şi apăraţi de lege.
Deja simt ura celor care o calcă regulat cu 180, 200, 240 kmh cu maşina sau chiar cu 300 kmh pe motocicletă. Înţeleg frustrarea celor care să plâng de drumuri, însă nu e vina morţilor că tu nu ai avut destul asfalt. Am călătorit ceva prin lume şi se stă în coloană cu orele chiar şi pe 14 benzi în America sau câte trei ore la intrarea în Munchen la ora de vârf. În schimb, nu am întâlnit atâta alcoolism al vitezei pe drumurile libere ca la noi. Civilizaţia s-a construit deja în occident prin penalizarea exemplară. Cred sincer că aceasta este singura soluţie valabilă şi pentru temperamentul balcanic.
Eu le voi scrie sau chiar îi voi suna pe parlamentarii pe care i-am votat în colegiul din Bucureşti. Te încurajez să faci la fel.
Am devenit şi duşmanul tău sau mă susţii?
Comentează, postează pe twitter, facebook și Google Plus. Împrăștie vorba. Hai să facem diferența.
73 comentarii
eu nu sunt nici dusmanu’, dar nici nu te sustin. sunt de acord, amenzile trebuie sa fie mai mari. de confiscat masina nu poate fi vorba. eu as merge mai mult pe suspendarea carnetului pe o perioada mai lunga. iar atunci cand esti prins fara carnet la volan (si unul avea 18 dosare penale pe tema asta), sa fii bagat direct la zdup, esti pericol social.
la noi chiar daca ai omorat pe cineva intr-un accident, ti se da cu suspendare ca n-ai avut antecedente sau nu s-a facut nu stiu ce expertiza cum trebuie sau mai stiu eu ce. in general eu sunt de parere ca legi sunt destule, dar ele sunt aplicate la mica intelegere, ca de fapt toate regulamentele si standardele din romania. daca pentru omor nu patesti nimic, tu vrei sa se confiste masina pentru viteza sau amenda neplatita? decat sa depozitezi o masina 3 luni, nu mai bine depozitezi un carnet 1 an?
Sa dai amenzi foarte mari, sa supenzi permisul pe o perioada foarte lunga, sa plateasca proprietarul masinii amenda si nu cel pe care il declara el ca ar fi condus – DA, deacord, sa fie amenzi enorme, dar unitare. Adica sa nu confiste o Dacia Logan ca a mers cu 81km/h pe un drum de 30km/h cu scoala (deacord, e inconstienta) cu unul care a condus poate un BMW cu o valoare de 10x mai mare a masinii. Decoard, cel cu BMW isi poate permite, dar nu il poti penaliza cu o valoare mai mare decat pe alt cetatean pentru simplul fapt ca – poate – a muncit mai mult sa-si ia o masina mai buna. Amenzi cat mai mari dar o regula pentru toata lumea.
nu te pot susţine deşi am maşină şi motocicletă. un bun nu ar trebui confiscat decât dacă a fost folosit la o infracţiune, iar circularea cu viteză nu este infracţiune. adică dacă dau la maxim manele la 12 noaptea vine poliţia şi-mi confiscă amplificatorul? sau boxele? mie nu mi se pare normal ca, pentru aceaşi contravenţie, 75 la oră prin localităţi de ex., eu să primesc, pentru că am bmw 320 coupe din 1996 150 de lei amendă, unul cu un q7 560 lei amenda dar unul cu un trabant doar 100 că este mai sărac sărac? că toate trei prind 75 la oră iar reflexele şoferului nu se schimbă cu maşina. se povestea de “bolizi” dar nimeni nu a explicat ce înseamnă – bmw-ul meu este bolid? am înţeles că, în accepţiunea domnilor guvernanţi foarte inteligenţi, bmw-ul meu este la fel de valoros ca un a6 2000 turbo, că la fel este impozitul (vreo 60 de lei până în 1600 cmc, 200 de lei la 2000 cmc şi 2000 de lei la 3000 cmc) dar nu poate ţine pasul cu a6-le de mai sus, care oricum începe de pe la 40 de mii de euro pe când eu nu-mi pot vinde maşina cu mai mult de 3 mii. sau a6-le este bolid în comparaţie cu al meu dar este moluscă în comparaţie cu veyron-ul lui căşuneanu? că dacă e aşa atunci şi eu am bolid, cel puţin îm comparaţie cu daciile 1300 şi skodele mb1000. şi unul cu oltcit e clar proprietar de bolid comparativ cu unul cu fiat polski.
de ce să ne răzbunăm pe maşină? dă-i amendă la şofer iar dacă circulă cu peste 150, 200, 480 km/h, cât se stabileşte, (dovedit, nu filmuleţe cu cocalari care îşi manevrează vitezometrele să arate că prinde 310 km/h) ia-i permisul pentru 3 ani. măsura să fie, nu ca în cazul altor contravenţii, cu aplicare imediată şi ridicarea permisului pe loc şi fără dovadă, urmând ca, în cazul în care câştigă contestaţia, să primească permisul cu o scrisoare de scuze din partea poliţiei. face 3 chestii de astea – a 3-a luare a permisului este definitivă, se duce cu autobuzul sau nevasta. se poate aplica ceva de genul ăsta şi la accidentele care se soldează cu morţi sau spitalizaţi, la trecerea pe culoarea roşie, printre barierele de la trecerea la calea ferată… unii chiar nu sunt făcuţi să conducă: nu se pot concentra, se uită aiurea după gagici, se machiază la 100 km/h, etc. înţeleg, toată lumea are dreptul să conducă, dar dacă tu în 5 ani faci 3-4 accidente soldate cu spitalizaţi (cu vina ta sau chiar fără vina ta) ai o problemă. am înţeles o dată, că o sărit baba de după dubă, am înţeles că l-ai lovit pe unul că ţi-a intrat de pe drum lăturalnic dar prea se ţin ghinioanele de tine.
soluţia ar fi o regândire a condiţiilor de PĂSTRARE a carnetului şi o înnăsprire a pedepselor (cum zicea la ştiri: unul avea 18 dosare penale că n-are permis, unul face taximetrie fără carnet, mii de analfabeţi (care nu ştiu citi cuvântul stop) au carnet – cu sau fără accidente) astfel încât să previi mai mult decât să pedepseşti. iar dacă îi iei la unul ca şi căşuneanu carnetul pe 3 luni şi-i confişti maşina peste o lună va avea alta şi va fi şi cu permisul la loc, şi în timpul ăsta mai face o năzbâtie deoarece primeşte dovadă şi face şi contestaţie. dar ce te faci dacă maşina nu e a ta? sau e de la o firmă?
Vad ca sunt primul PENTRU CONFISCAREA BOLIDULUI!!! Si de ce.. pentru ca in general nu parlitii care au o amarata de Dacie Logan o calca (astora daca le dai o amenda mai mare si le retii permisul.. i-ai calmat) ci nesimtitii cu masini/motoare puternice luate de parinti la fel de dobitoci ca si ei nu apreciaza viata participantilor la trafic. Probabil amenzile trebuie sa fie direct proportionale cu valoarea masinii… ca sa usture cam orice buzunar. PS: am masina nemteasca si nu ma dau in spectacol pe strada.. chiar daca e luata SI CU bani de la parinti.
salut George, bine ai revenit din concediu;
referitor la subiect as vrea sa spun si eu cate ceva: in principiu sunt de acord cu tine, cu mici exceptii: adica da, confiscam masina, dam amenzi uriase, bagam la puscarie pe ABSOLUT TOATA LUMEA care incalca legea cu un singur mare amendament: statul sa-mi creeze mie, condiitile minime de infrastructura si apoi sa vina sa zica va rupem la amenzi va confiscam masina; si, ca sa ma fac mai nbine inteles mentionez ca nu sunt vreun cretin cu multi cai putere care merg cu 200 km/h sau depasesc in curba sau pe banda continua; am un autoturism care are 1.968cmc, 136CP merg cu familia in afara orasului si, niciodata nu depasesc 130 km/h pe autostrada; dar, nici nu pot merge cu 50km/h prin localitati atata timp cat eu nu am retea decenta de autostrazi in tara;
numai ieri mi-a luat 35 min sa trec pe langa Cozia si inca 45 min prin Valea Ursului inainte de Pitesti;
repet: ii urasc de moarte pe toti cretinii care, prin stilul de condus ne pun in pericol dar, nu pot imbratisa asa deodata absolut toate aberatiile autoritatilor sau ale politistilor de la circulatie ale caror rezultate sunt zero barat; eu nu cred ca principala cauza a accidentelor nu este viteza in sensul propiu al cuvantului ci, faptul ca noi nu avem pe unde ne deplasa cu autoturismul in ritmul in care ne impune viata din vremurile astea.
am vazut ca ai ai scris ca “unora nu le ajunga asfaltul sau nu pleaca mai devreme de acasa” crede-ma ca, daca vrei sa pleci la Paltinis/Diham/Plaiul Foii/Transalpina ca sa scapi de canicula din Buc nu prea iti vine sa-ti trezesti copilul la 04,30 ca sa mergem regulamentar cu 50km/h, sa stam la Sinaia vreo 45 min. pe loc sau sa faci 4 ore pana Busteni.
discutia este lunga, exemple sunt multe; sambata am fost la Paltinis, in urma cu un weekend am fost pe Transalpina pana la Oasa( poate faci un subiect separat cu Transalpina-drumul este superb) si in privinta infrastructurii sunt praf; vreau sa ma fac bine inteles: i-as impusca pe cei care ne pun viata in pericol dar, nici cu militienii care daca ar putea ar sta ascunsi si prin copaci nu pot fi de acord….
ai probleme cu capul daca sustii cele de mai sus… referitoare la confiscare.
concureaza tu un an in campionatul de raliuri cu 20.000 euro, ca nici de piese nu iti ajung banii astia, sa nu mai vorbim de combustibil si altele.
cand o sa pot merge cu 100km/h v medie ca in tarile enumerate de tine, atunci sa mi se confiste masina.
am facut 5 ore de la bran la bucuresti pe 170km in loc sa fac 2 ore cum era normal.
cand o sa avem autostrazi si drumuri de anul 2011, atunci sa se bage amenzi.
pana atunci, du-te la un control medical ca ti-a fatat mintea un pui ;) adios
Salutare! Te sustin in incercarea de a aplica toate solutiile, inclusiv confiscarea masinii. Daca ai putut merge cu 200kmh, inseamna ca drumul ti-a permis (nu au fost gropi in asfalt). Deci meriti sa se confiste masina, iar scuza ca “nu avem drumuri si infrastructura” nu mai tine. Succes in adoptarea acestui cod! Poate asa nu mai vad o amarata de amenda de 650 Ron pentru 181kmh pe autostrada sau 101kmh in localitate. E o suma derizorie… si apoi declaratie la stiri “imi pare rau pentru viteza. Nu mi-am dat seama. Oricum, amenda deja am platit-o”.
Numai bine!
Eu sunt perfect de acord cu amenzi muuult mai mari, chiar proportionale cu venitul, dar nu confiscarea masinii. Sa ii suspende carnetul pe un an, doi, trei de zile celui ce merge cu 200, sa ii dea 50.000 de euro amenda celui ce depaseste 180 la ora, astea le sustin, dar nu confiscarea masinii.
@tudor
Eu zic sa-i responsabilizam mai mult pe oameni! Cine iti da masina(prieten sau firma) o sa se gandeasca de 10 ori mai mult inainte sa-ti dea cheile masinii! Sa nu mai spun cati o calca cu 200 si cand vine amenda acasa declara ca sofer sotia/soacra!
@Florin esti tare rau, adica cum isi permite Buhnici sa aibe o parere diferita de a ta, nu? Inseamna ca e nebun! Ce gandire au romanii dom’le. El are argumentele lui, are motivele lui, si are dreptul sa spuna ce gandeste. Atata timp cat nu a dat cu paru’, nu cred ca trebuie sa il sfatuiesti sa mearga la un control medical. Numa Bine.
@Florin prin simplul fapt ca tu te gandesti la ce NU face statul pentru tine si nu la ce NU fac ceilalti participanti la trafic pentru siguranta ta si a familiei tale.. imi lasi impresia ca nu iti pasa de siguranta traficului rutier si te ascunzi dupa o scuza mizera.
@Ionut… corect, dc mergi cu 200km/h… inseamna ca ai mers pe asfalt si nu pe camp.
Parlamentarii de care vorbesti sunt la randul lor vitezomani si posesori de masini foarte scumpe…eu cred ca legea va fi iar respinsa.
Salut! Ca sa accepte lumea sa se ajunga la confiscarea masinii, trebuie sa realizeze cat de criminal este sa mergi cu 200 la ora chiar pe autostrada. In germania putine mai sunt locurile unde este permis sa ii dai cat duce masina, in general in Europa este o limita de 130, despre care eu cred ca este absolut decenta, chiar in Franta in general limita este de 110, cu cateva portiuni mai drepte de130, dar si cu multe limitari la 90. Pe mine ce ma sperie aici este lejeritatea cu care se discuta despre 200 de km la ora in romania. Nu mergi in afara de germania, nicaieri cu viteza asta. Nu accepta parlamentarii si cei in masura sa dea legi, pentru ca de multe ori chiar ei sunt in aceia in situatia de a depasi viteza foarte tare. Se va ajunge la punctul critic cand vom vedea pe multi alesi mergand la munca pe biciclete elegante, iar oamenii vor fi mult mai relaxati, nu se vor mai auzi claxoane in trafic, lumea va fi mai politicoasa … In momentul asta pentru cei mai multi masina este bunul cel mai de pret, este cea mai mare chestie pe care au realizat-o in viata, iar pierderea ei ar insemna o catastrofa, de aceea nu concep sa existe o astfel de lege. Nu spun ca sunt de acord sau nu cu o astfel de lege, as accepta-o, dar nu cred ca ar fi pusa in aplicare pentru cei care o merita. Realizezi cati oameni si-ar pierde efectiv mintile daca ar pierde masina luata in leasing cu ultimii bani din buzunar? Cred ca e concludent filmul cu doamna aia de nu se dadea jos din honda in timp ce executorul spargea geamul ca sa poata deschide portiera.
Buna ziua, confiscarea unui bun (in afara de cazul in care acesta a fost folosit pentru o infractiune) nu poate fi legalizata. Minunantul, desteptul si generosul stst roman va pierde procesele atat in intern cat si in extern, pe banda rulanta; efectul va fi invers, adica va plati despagubiri, depozitare, etc; am vrutv sa spun ca noi vom avea de platit…. Va puteti trezi, suntem in CE si nu te poti juca cu proprietatea privata… Eu unul as fi pentru amendarea proportionala cu venitul din anul precedent, asa cum stiu eu ca se intampla intr-o tara europeana, civilizata pe de o parte, dar si cu multi campioni auto pe de alta parte. Sunt curios daca dl. Buhnici are politisti prin familie si vrea sa le creasca venitu’, pentru ca o asemenea masura stupida ar duce DOAR la cresterea spagii si a traficului de influenta=Romania….La multe “succesuri” draga George, dar nu si in acest demers!
1. Proprietarul plateste? Nici o problema imi fac un leasing.
2. Inasprim legea? Nici o problema, ca si pana acum nu se va aplica decat atunci cand gaborii stau pititi in boscheti si tu treci 65/h pe un drum liber.
Altceva?
Nu inteleg de ce il criticati pe George Buhnici,este parerea lui,este blogul lui are dreptul sa zica tot ce vrea.Fiecare cu parerea lui nici eu nu sunt de acord cu confiscarea masinilor.
Sunt perfect deacord si te sustin. Cei care nu te sustin sunt probabil niste imputiti de bucuresteni care cred ca li se cuvine totul, inclusiv drumul public. Numai asa veti fi si voi civilizati.
intr-o zi a fost montat un indicator cu restrictie de viteza de 30 km/h intr-un sat prin care trec zilnic. ziua urmatoare politistii de la rutiera stateau camuflati dupa boscheti, precum curvele. au dat amenzi, au suspendat permise. intr-o tara precum Romania, unde sintem mereu expusi abuzurilor sa sustii confiscarea masinilor mi se pare cel putin aberant.
mirarea mea este cu atit mai mare daca iau in calcul profesia, virsta si orizontul tau cultural.
ca urmare am decis sa sterg acest blog din lista de preferinte si sa nu mai revin niciodata.
te salut! interesant site-ul, pe care l-am descoperit “citind” http://www.ProSport, ţi-am trimis un mesaj la 20:25, mentionam ca te sustin cu inima si cu gandul, trebuia sa faca cineva si acest pas civic si ma bucur ca esti tu acela, fiind unul dintre reporterii de care imi place! Succes, George!!!
Desi in fond ar putea fi o masura buna (confiscarea), asa cum spunea si “corlae” e foarte greu ca parlamentarii nostri sa faca o lege perfecta in acest sens, de necontestat la Curtile Europene. Plus ca depozitarea si transportul vor insemna din nou o afacere murdara tipic romaneasca, din care, per total, tot noi vom pierde. E adevarat, multe vieti salvate astfel nu pot fi pretuite in bani…
Pe de alta parte amenda in functie de venit nu e ok pentru ca bag mana in foc ca 70% din bizoni nu declara veniturile sau fac bani din infractiuni ori din piata neagra/gri, sau daca au firme merg pe evziune, frauda, inginerii financiare care sa faca profitul aproape de 0!
Mai curand o dezbatere publica in sensul real al sintagmei, impreuna cu specialisti din RO si din EU, cu mass-media, cu statul roman, ar putea avea rezultate palpabile.
[...] pe marginea chestiei astea – domnu’ Buhnici sustine varianta drastica a Politiei si vrea confiscarea masinii cretinului/vacii care se [...]
Ce spui tu nu face sens. Dreptul la proprietate e garantat prin Constitutie si ONU. Asa ca faza cu confiscatul pica. Doi viteza e relativa la masina si sofer… cand vom putea scoate medie de 100km/h cu viteza de 110-130, ( sa avem infrastructura, atunci sa vina cu legi de genul… pana cand avem drumuri facute din topor si fara cap… ca nu ajungi nici unde… nici macar daca te grabesti…. sa-si vada de drumuri si apoi legi… ca destepti care sa debiteze legi avem har domnului… sa puna mana si sa realizeze ceva drumuri … ca in Ardeal avem 30km de autostrada… si promisiuni…. poate peste 20 de ani inca 30…. pe de alta parte, ceea ce realizezi prin educatie, nu realizezi prin nici o idiotenie de lege… Si eu am locuit in America si am stat in trafic pe 14 benzi….. dar acolo cand ai iesit din trafic ai putut avansa sa ajungi unde ai de ajuns…. la noi tot drumul e trafic … de la cap la coada…. asa ca daca te mai grabesti undeva… noaptea cand nici buha nu umbla pe strada… si stau agentii la ciubuc si te prinde cu viteza… nu e ok cu amenzi mari… si 650 de lei mi se pare mult in anumite conditii de trafic…. la ce sa platesti daca oricum nu primesti nimic in schimb… aici in Romania platesti impozit peste impozit si taxe peste taxe ptr masini… de parca ar fii un lux sa ai masina? In loc sa faca drumuri si sa platesti taxe pe portiune de drum…. iau taxa de rovigneta aiurea…. ptr buzunarul lor… ma deranjeaza articolul tau de mai sus… mi se pare populist…. ce am citit pe blog la tine pana acum suna mai echitabil si echilibrat… dar acest articol m-a dezamagit….
Nu mare mi-ar fi mirarea cand o sa vad scrisori trimise serviciilor de ambulanta de pretutideni, sa vina sa-si lase masinile cu cheile in contact in fata sectiei 4 de Politie.
Pare o idee buna, chiar excelenta. Dar ce facem cu betivii si cei care conduc obositi?
Aveam pretenţia sã fii mai documentat şi sã cuprinzi mai multe scenarii în “propaganda” asta.
Ai încredere cã nu se vor face abuzuri la mãsurarea vitezei?
Ce se întâmplã cu maşinile în leasing? Se confiscã? Ce prevede noul cod rutier în aceastã privinţã?
S-a gândit cineva la toate scenariile posibile? Ei se fac doar cã se gândesc la siguranţa noastrã şi mai aruncã câte o pastilã, conştienţi fiind cã nu sunt posibile toate aberaţiile unora ce viseazã frumos cu ochii deschişi.
Se vorbeste doar de “vitezomani”, “bolizi” etc. Sa vezi ce de amenzi or sa fie date (doar) “fraierilor” care sunt prinsi cu 62 la ora la iesirea dintr-un sat de pe drumul european.
Salut.
Ideea pe care o sustii George este buna, dar e aceasta o boala a noastra de a nu avea incredere in noi si a ne uita in gradina altora. Romania trebuie sa adopte un sistem de reguli personalizate poporului. Niciodata ideile de succes ce s-au aplicat in Germania sau USA nu vor avea niciodata succesul asteptat in Romania.
Confisacarea masinilor parca iar nu are sustinere, vezi abuzurile care se fac cu ridicarile masinilor din Bucuresti(LA tIMISOARA E LA FEL). tI SE RIDICA MASINA DEOARECE AI PARCAT ILEGAL DAR NIMENI NU FACE PARCARI.
Am fost si eu prin foarte multe tari din Europa si nu numai, dar stilul de condus se datoreaza foarte mult si stilului nostru de viata plin de stres. Grabeste-te sa ajungi la munca, sa gasesti loc de parcare. sa-ti duci copilu pana in fata gradinitei la care se mai adauga si retea nationala de drumuri plina de probleme etc.
Desigur sustin aceasta initiativa de inasprire si pedepsire a inconstientilor si parazitilor(deoarece sunt sigur ca multi care au “”bolizi” nu au muncit cu adevarat pentru banii cu care si-au cumparat bolizii si astfel nu pot aprecia adevarata valoare si respectul pentru viata) dar inainte de modificarea/inasprirea amenzilor de circulatie mai intai cred ca ar trebui sa pretindem respectul si imbunatatirea calitatii vietii in Romania a tuturor romanilor asta cred ca e cel mai important si pentru asta ar trebui sa militam cu totii mai intai, apoi vor urma si celelalte.
Succes
Poate ar fi bine sa luam exemplul tarilor putin mai bine organizate. In UK, de exemplu, daca depasesti viteza legala cu peste 50km/h se considera conducere agresiva si se suspenda permisul 2 ani. Cred ca e destul ca sa iti treaca cheful de viteza pe drumurile publice.
Dar ramane intrebarea: Cumde nemtii pot avea autostrazi fara limita de viteza si se circula in coloana cu 160-180 fara probleme?
Mi se pare indreptatita ideea de a lua masuri drastice impotriva celor care depasesc limita de viteza in localitate, unde poate sari un copil in fata masinii in orice moment. Dar pe de alta parte limitele actuale de viteza au fost fixate in urma cu peste 30 de ani, cand masinile nu erau nici pe departe atat de sigure ca acum. Nu ar fi cazul sa fie revizuita limita de viteza pe autostrada, unde nu exista riscul de a accidenta pietoni?
George, ai cam dat-o in bara cu subiectul asta! In Romania tot ce lipseste este asa ceva, sa se gandeasca la o modalitate de a elimina riscul accidentelor nu se gandesc, la o infrastructura mai buna, pentru a usura traficul care a devenit un stres. Aceste limite au fost facute acum nu stiu cat timp,nu au fost regandite pentru masini de care chiar tu vorbesti pe blog-ul tau, masini cu peste 150 cai. In primul rand sa faca conditii de mers si eu sunt de acord cu inasprirea legilor, dar nu in afara localitatilor, nu pe autostrazi. Noi nu avem ca in alte tari autostrazi ce leaga toate orasele mari, nu avem 3,4 benzi pe sens, nu pot sa ceara de la noi sa fim oameni cand ei isi bat joc de noi.
Hai sa iti mai zic o chestie care daca te ducea capul nu mai deschideai subiectul asta,sa afirmi o prostie mai mare ca tine: gandeste-te ca la noi e o chestie psihologica, drumurile sunt proaste, inghesuite si parca mai rau iti vine sa o calci in astfel de conditii, eu cred ca daca am avea drumuri bune, nu ar mai merge toti asa fluctuant si imprevizibil,acum merg incet,peste 2 min ii dau 190…cu un drum bun(autostrada sigura si neaglomerata) deja multi au posibilitatea sa isi puna pilotul sa mearga cu 140-150 la ora fara sa ii deranjeze pe altii care poate merg mai incet pe banda 1 si a doua, dar din pacate nu avem 3 benzi si avem si o limita amarata care nu stiu cu ce masina poti sa o respecti, poate cu un logan,nici cu ala.
GEORGICA, chiar aveam pretentii de la tine, dar m-am inselat!
Excelenta initiativa. Nu ma mira reactiile si explicatiile copilaresti despre ‘vai, io ce ma fac daca am masina puternica’ etc.
Raspunsul e simplu: semnele si regulile de circulatie sunt aceleasi pentru toata lumea. punct.
Am o singura nedumerire, fata de ideea de amendare in functie de veniturile contravenientului. Pe tiganii aia care nu au avut niciodata un venit, tiganii aia pe care ii vedem la televizor cum isi insoara copii in nunti de sute de mii de euro, tiganii aia care se afiseaza cu masini de zeci de mii de euro, si care nu au niciun job sau business legal…
Tiganii astia, cum si cu cat vor fi amendati, daca ei nu au niciun venit declarat?
Din pacate Romania nu poate fi educata prin amenzi chiar daca acestea s-ar plati(stim cu totii cum se platesc amenzile in Romania). S-a mai incercat dar degeaba. Cred ca, confiscarea bunului e cea mai buna solutie. Ceea ce il afecteaza pe roman DIRECT e cea mai buna cale de a-l educa. Toti se plang ca nu exista infrastructura adecvata dar asta nu e un motiv sa incalci legea. Am observat ca multi romani in Germania conduc ca niste moluste, desi pe anumite portiuni de autostrada nu exista limitare. Ei circula cu maxim 120 km/h desi viteza medie a participantilor e pe la 140. Stiti de ce? Ca sunt speriati de politie acolo dar nu si in Romania!
Un articol populist… Cred ca Georgica mananca ceva paine de prin alte parti ca prea si-a schimbat gandirea in ultima vreme. Dezamagitor! Exact cum au zis si altii inainte, nu poti avea pretentia unor astfel de limitari in conditiile din tara asta. Sunt de acord se se supende permisul pe 1-2 ani sau chiar sa se anuleze) celor prinsi cu 80-100 km/h peste limita legala, ptr ca asta este intr-adevar inconstienta si dementa. De bunul omului nu se poate atinge nimeni, iar o astfel de lege este propusa ca sa alimenteze frustrarea unora (scuteristi, pietoni etc).
Cred ca daca s-ar aplica reglementarile actuale (bune sau rele), fara discriminare ar fi un inceput. De ce nu deschizi o dezbatere pe aceasta tema
PS:In principiu sunt de acord, dar daca se aplica ca si pana acum … rezultatele vor fi ca pana acum.
Bafta.
singura solutie, inc-o revolutie! :) pai atunci sa confiscam si masinile care nu dau prioritate pietonilor, ca acolo sigur se lasa cu parastas in caz de coliziune. sau la trecut pe rosu, ca impactul lateral e mai rau decat ala frontal din cate vad eu pe EURONCAP. sau la neacordarea de prioritate la fel, nu? nu mai zic de cei cu depasire neregulamentara, astora ar trebui sa li se taie mainile pe loc.
de ce nu confiscam toate masinile, ca sa nu mai fie niciun accident mortal. sa circulam cu bicicletele, desi in Marea Bucla au murit destui, cred ca nici asta n-ar fi o solutie.
Imposibil! Dreptul la proprietate bla bla, instante, recurs, judecatori corupti. Nu tine la noi!
Iar amenzile in functie de venit sunt chiar o aberatie. Eu am un castig mediu, decent. Sa imi para rau ca am toti banii pe cartea de munca? Sa imi para si mai rau ca imi platesc darile chiar daca nu voi mai primi nimic inapoi? Sa imi para rau ca platesc asistenta sociala si medicala a lui salam si adi minune (saracii nu au venit) – amenda zero?
Bai sunteti culmea cu argumentul asta ca n-avem drumuri si atunci sa ne lase in pace politia! E pueril pur si simplu! Ca si cum nu ti-ai plati impozitele pentru ca n-ai un portal online de unde sa faci asta! Pai dobitocii astia nu vor construi autostrazi in toata tara nici in 20 de ani! Si atunci ce facem? Mergem ca nebunii de ciuda ca n-avem drumuri si omoram tot ce prindem in cale? Oare mamele de copii care sunt acum in ceruri din cauza celor suparati pe infrastructura locala, asa ar gandi? Mergeti cu trenul fratilor daca nu va convin drumurile nu solicitati clementa in legislatie ca voi n-aveti chef sa mergeti regulamentar! Si il mai improscati cu noroi si pe George aiurea… E plictisitor intr-adevar sa mergi la 60/80/100/140 in functie de drum, cand caii putere fierb sub capota dar cu mortii si ologitii lasati in urma de bizoni ce facem?
[...] Desi sunt de acord cu parerile lui, de obicei, de data asta nu cred ca George are dreptate. Vor ramane fara masini tot amaratii care abia si le-au cumparat si care n-au bani de [...]
George, eu conduc de 23 de ani si nu cred ca am 5 amenzi, in peste 2 mil. de km.
Dar, NU te sustin !
Intr-o tara ca Romania, ai deja solutia mai sus la confiscarea masinii.In plus o amenda mare la noi inseamna buzunare marite la politisti.
Asa ca pana sa marim amenzile (amenzile trebuie sa fie progresive in functie de numarul de greseli pe an) ar trebui sa avem camere video si radare automate pe sosele.
In concluzie, desi esti un tip cerebral, de data aceasta ai actionat la primul impuls. Sunt de acord cu tine, in democratie disciplina se impune prin forta; dar trebuie sa ai exemple la varf pt. ca altfel ajungem iar la dictatura.
[...] sursa 1 ; sursa 2 ) Share this:FacebookTwitterLike this:LikeBe the first to like this [...]
Asta cu confiscarea masinii mi se pare o prostie. Hai sa mai facem niste bani din vanzarea unor masini catre clienti preferentiali si sa ne vaitam ca ne trebuie bani sa infiintam spatii de depozitare a masinilor.
Propun un alt sistem:
momentul t0 – amenda Q
momentul t1 – amenda 2Q + suspendarea permisului pe 1 an
Daca t1 – t0 = mai putin de 6 luni se acorda amenda 2Q si suspendarea permisului pe 1 an!
Daca t1 – t0 = mai mult de 6 luni se acorda doar amenda 2Q
Momentul t2
Daca t2-t1= mai putin de 6 luni se acorda amenda 4Q (dublarea amenzii din t1) si suspendarea permisului pe 1 an
Daca t2-t1 = mai mult de 6 luni se acorda doar amenda 4Q
In cazul in care nu ai nici o amenda timp de 2 ani vei retrograda nivelul amenzii pe care o vei primii.
Exemplu:
Daca ai primit amenda 4Q si timp de 2 ani si 1 zi nu ai luat nici o amenda coeficientul la urmatoarea va fi de 2Q.
Daca nu ai luat nici o amenda de 2 ani si 1 zi coeficientul poate scadea la Q/2.
Coeficentul maxim este de 8Q si la atingerea lui ti se va anula permisul de conducere. Pentru obtinere lui va trebui sa fii reexaminat.
Coeficientul minim este Q/4 si la atingerea lui prima amenda care o vei lua va fi un avertisment.
x=x1 depasirea vitezei cu peste 10 km/h in interiorul localitatii
=x2 depasirea vitezei cu peste 20 km/h in exterioul localitatii
=x3 depasirea vitezei cu peste 20 km/h pe autostrada
=x4 depasirea vitezei cu peste 10 km/h in locurile special amenajate semnalizate corespunzator(zone residentiale, limitari de viteza etc.
iar Q = x4=x1=2×3=2×2
x3=1000 lei
Si cred ca lumea se va linisti brusc!
George Buhnici, ideea asta a noului cod rutier e cu dus si intors. Noi analizam prea simplu situatia, ca niste balcanici. Evident ca situatia nu mai poate continua asa, nimic de comentat. Doar ca la romania, teoria e beton, e dementiala. Practica insa ne ingenunchiaza.
Hai sa dau cateva exemple concrete, subiectiv si obiectiv:
1.In general vorbind, cand esti tanar vrei sa faci “cucu mare” si gonesti la blana. Asa procedeaza toti. Asa a procedat si Basescu in tinerete, ce dracu :)))…..chiar omul a recunoscut. Chiar si politatii tineri gonesc de le sar capacele. Deci cand suntem tineri toti suntem zmei si inconstienti. Dupa o vreme insa, cand ne mai vine mintea la cap, cand ne insuram, cand avem responsabilitati sau suntem plictisiti de soferie…….altfel se pune problema. Devenim mai conservatori, mai vigilenti. Nu-i asa ca viata asta e perversa uneori :P
2.In Romania nu prea avem infrastructura. Multi oameni cu bani si masini bune, se grabesc si la propriu si la figurat. Timpul costa bani. Astia nu sunt oameni sa stea dupa un Logan care merge cu 50km/h. Daca ar avea autostrazi, ar goni pe ele. Dar nu au. Si atunci se conduce in forta pe drumuri no name si pe coclauri. Iar dupa o varsta nici nu mai ai rabdare.
3.Consider ca cea mai mare problema o constituie agaricii astia mici cu mamaligile in geam. Scoala de soferi se face cu instructori de ocazie….la doar jumatate de ore…..se mai da un pliculet gras si se obtine permisul……se mai circula cu o pustoaica in dreapta si atunci trebuie sa bage piciorul in acceleratie ca sa-i demonstreze fetei “cat de rapid se ridica cocoselul”……….cam toata lumea merge dupa ce savureaza 1-2 beri ca doar “esti barbat, ce dracu”……..politia raspunde la apel in pozitia de drepti in fata unor smecheri………etc etc.
In aceste conditii, ce legislatie doriti voi? Vedeti-va de treaba, nu se schimba nimic nici in 20 de ani. Cine face si desface.
Un articol remarcabil!
Ai reusit sa sensibilizezi la discutie ambele tabere, in timp ce tu numeri posturile si CU TOTII ramanem in aceeasi situatie. -thumb down-
Din partea mea respect 0 pentru autoritati, adica nu sustin nici o modificare in privinta asta. Sa lasam totul exact asa cum e, ca tot un mare rahat iese tot timpul, indiferent de modificari. M-a scarbit cu totul tara asta !
Ma intreb daca vreunul din voi a intrat in Bamboo vreodata la ora de varf, ma intreb daca vreunul din voi a avut curajul sa liciteze pentru o curva din Bamboo, una din aceea care apare pe sticla, are vreunul din voi logica sa vedeti ridicolul afirmatiilor ” mariti amenda la 2000 de euro “, “confiscati masina” etc ?
Dragii mei, 2000 de euro se sparge pe noapte in Bamboo si aiurea, ca sa atingi vitezele alea de 227 KM/h trebuie sa ai o masina buna si scumpa, un om normal care munceste pe 1400 ron nu o sa o aiba NICIODATA, iar cel care are bani sa o cumpere are bani si de amenda aia de 2000 de euro…
Sa confisti masina omului ? Este total neconstitutional, imoral si ilogic, nu pentru asta l-am omorat pe Ceausescu draga George sa ajungem stat politienesc, puteam foarte bine sta si acum cu el, solutia la vitezomani ?
Intai se ia permisul pe 1 an, a spus bine cineva ca e mai usor sa depozitezi un plastic decat un fier mare, intre timp daca merge fara permis ,5 ani de parnaie cu limitarea drepturilor, dupa acel an de tusa daca incalca iar regula urmatoarea perioada va fi 5 ani , si ultima , dupa care ar fi bine sa nu mai aiba dreptul sa posede permis de conducere, inseamna ca omul ala este irecuperabil si trebuie ferit de sosea pentru ca este un pericol pentru altii si pentru el.
Asta ca sa nu devenim un stat politienesc, sau sa ia statul taxe mai mari de la cei cu masini puternice si sa le faca sosele, benzi speciale , iar daca mor …..sa fie primiti , …
Pentru cei ce blameaza lipsa de infrastructura (cum ca nu avem autostrazi samd) incercand sa arunce vina accidentelor pe seama acestei lipse, si conditioneaza adoptarea unor masuri drastice de absenta infrastructurii : daca ar fi sa luam de buna cerinta voastra, inseamna ca violatorii pot fi iertati pe principiul ca nu au avut ce “kotzaii”, talharii ca nu au avut ce manca, si tot asa.
Este o prostie o astfel de atitudine: inainte sa faci ce-ti place, trebuie sa faci ceea ce trebuie, si te intinzi cat tie plapuma… Daca esti psihopat si mergi pe un drum judetean cu gropi si vai mama lui cu viteza, si comiti un accident grav, nu este de vina drumul, ci tu ca te-ai suit in masina si i-ai dat cox !
Masinile vitezomanilor ar trebui confiscate, in opinia mea, pentru anumite infractiuni la regimul circulatiei.
Iar amenzile (pentru ca nu se vor confisca masinile pentru toate incalcarile codului rutier) ar trebui sa fie procent din valoarea masinii, pentru a respecta caracterul punitiv al amenzii, dar raportat la veniturile fiecaruia.
Daca dai amenda 150 de ron unui pensionar care conduce o Dacie din 1973 sigur l-ai lasat fara medicamente pentru o luna. Aceiasi suma data unuia care conduce un Q7: acesta va uita ca a platit amenda in 10 secunde dupa ce a scos banii din buzunar ! Ori asta este lipsita de efect !!!
Asa se platesc si impozitele in tara noastra: ca si procent din venituri, si este o masura echitabila. Venituri mari acelasi procent inseamna mai mult, venituri mici acelasi procent inseamna o suma mai mica, platita !!
Si cum bunurile se platesc din venituri, amenda sub forma de procent aplicat la bunurile achizitionate ( in cazul de fatza, masina ) este o masura plina de echitate sociala !!
Multi oameni cu un caracter duplicitar, cand este vorba de ordinea si civilizatia din Germania de ex. lauda politia si masurile luate acolo ! dar cand este vorba despre transpunerea unor masuri asemanatoare in tara noastra in cor spun toti: NU SE POATE NENE ASA CEVA !!! Vai mama lor…
Apoi ar mai trebui cateva masuri aplicate: cei ce conduc masina si comit 3 infractiuni la codul rutier 12 luni (pentru: depasirea vitezei, neacordarea de prioritate, trecerea pe rosu, curse ilegale, depasirea coloanei stationate la trecerea de cale ferata, depasirea in curba) sa nu beneficieze de suspendarea pedepsei pentru urmatoarele 36 de luni.
La a treia incalcare, sa fie chemat la politie si sa fie notificat in scris, despre faptul ca trebuie sa-si revizuiasca modul in care conduce masina, sau sa se lase de condus, ca-i pune in pericol pe altii. Noi incalcari ale codului rutier, daca comite intro perioada de 36 luni un accident de circulatie cu victime, va fi beneficiarul unor circumstante agravante.
Puscarie si munca silnica sa scrie pe el. Daca nu esti in stare sa conduci, lasa-te!. Viteza sa fie pedepsita cu confiscarea masinii. 50 km/h peste viteza legala intravilan si 50 km/h pe autostrada masina confiscata. Apasarea pedalei de acceleratie este un gest volitiv, numai poate fi vorba de greseala !!
Este gest deliberat, nu merita iertare acest lucru sub nicio forma !! Toleranta zero, legi dure, si chiar un sistem juridic cu jurati, procese rapide acestea fac ordine pe strazi si in societate. Frica pazeste bostanaria !!
De ce majoritatea soferilor au masini sau isi cumpara in culoare neagra, alba, gri si combinatii intre gri cu alb sau albastru inchis?? Si de ce nu galben , portocaliu sau rosu??.. ca sunt mult mai viziblie in trafic mai ales portocaliul si galbenul. Ma dispera sa vad numa masinii gri sau gri metalizat , argintiu , alb sau negru non stop in trafic. Nu sunt deloc vizibile in trafic. Statistic vorbint masinile de culoare gri /gri metalizat / argintiu, alb , negru si albastru inchis au cele mai multe accidente. De ce nu faceti un sondaj la pro tv sa vedeti ce culoare prefera romanu la masina.?
P.S: Eu urasc masinile vopsite in negru alb si gri sau albastru inchis deoarece nu sunt delic vizibile in trafic in unele conditii.
salut george .
ne agitam degeaba , sunt doua lumii una cu bani ..(o si cu ce bani), si una cu mai putini.daca se va da o lege de genul asta va fi pt cei cu mai putini bani..
Cei ce calca pedala de acceleratie pina la podea risca(printre altele) 2 lucruri:sa moara,caz in care se cheama ca li se “confisca” viata si sa omoare pe cineva,caz in care li se “confisca” ani din viata.Cu toate astea,ei continua sa mearga cu viteza excesiva…daca li s-ar confisca masina,crezi ca n-ar mai depasi viteza legala?
@lucian
deoarece dacă ne-am lua toţi maşini albe ar trebui spălate o dată la 2 zile. de aia.
@vali – știu și oameni care prind 180 cu Loganul.
@Lucian – ai parțial dreptate. Dar mai există și faruri și lumini de zi. Culoarea este o chestiune de gust, opțională și foarte subiectivă. Să vezi bombonele roz, mov și galben fosforescent prin Bangkok…
@ion – Bravo, Ion. Argumentat și puternic. 99% de acord cu tine. Munca nu ar trebui să fie silnică dar să fie obligatorie.
@AcidMan – de unde știi cum e în Bamboo? :)
@VWladone – să nu dăm în depresie. Am văzut și oameni care fac chestii bune.
@laf – e prima dată când aud atât de multe voci care susțin confiscarea. E un mare pas înainte spre civilizația. Mașina nu este avere, este un bun care poate fi și armă albă. Săbiile se confiscă, nu-i așa?
@Marius – hai să nu fim fataliști. Uite eu recunosc că am mers cu 220 pe DN1, pe ploaie. Da, aveam numai doi ani la volan. Eram nebun. Privind înapoi îmi doresc să mă fi oprit cineva. O vorba frumoasă spune să nu gonești mai repede decât poate ține pasul îngerul tău. Eu l-am cam alergat, nu glumă. Putea fi un polițist îngerul meu. Pe moment l-aș fi înjurat, azi i-aș fi mulțumit.
Sunt 6 tari in europa unde se confisca masina, nu vad de ce nu ar fi si la noi, mai ales ca la licitatie ai prioritate la cumpararea ei inapoi. Ai dacie de 2000 de lei dai cat face, ai de 50 000 de euro dai pe masura, e un fel de amenda diferentiata dupa valoarea masinii ..
george tu mergi legal prin oras sau autostrada? nu prea cred iti spun sincer
“confiscarea unui bun (in afara de cazul in care acesta a fost folosit pentru o infractiune) nu poate fi legalizata”
Corect.
Atunci sa transforme in infractiune depasirea vitezei maxime legale cu peste 50km/h si atunci va fi foarte legal sa confiste masina.
Dar la noi problema principala nu este lipsa legilor ci aplicarea lor. Bizonii isi permit sa incalce legea pentru ca aceasta este aplicata doar la hei-rup-uri organizate impreuna cu conferintele de presa in care ne anunta cate radare au montat ei pe a2 in nu stiu care weekend.
O decizie care nu cred ca va ajunge niciodata sa fie lege, si care mi se pare o aberatie.
Eu circul foarte des pe e85 si min se pare foarte tare cand urmeaza o localitate cu 3 case si eu sunt pe un drum european cu 2 benzi pe sens si sunt obligat sa merg cu 50 km/h iar cand merg pe splai am voie sa merg cu 60, ceea ce mi se pare ok, si mi se pare o viteza rezonabila.
Problema noastra, a romanilor, e ca ne place sa vorbim mult, in contradictoriu si sa dam exemple nenumarate. Dar nu ne place sau nu stim sa sustinem cu fapte/statistici pozitia exprimata.
Haideti sa recapitulam putin: unii sustin ipoteza confiscarii masinii in cazul in care depasesti viteza legala cu mai mult de x km/ora. Argumentele lor (din cate am citit in articolul lui George si in o parte din comentarii) sunt variate dar se bazeaza pe ideea “sa-i invatam minte”. O alta idee comuna e ca doar ‘smecherii’ depasesc viteza si ca automat acestia sunt un pericol in trafic. Altii sustin alte metode de pedepsire pornind insa de la aceleasi motive. Oponentii confiscarii aduc in sprijinul ideilor lor argumente privind calitatea/lipsa infrastructurii, ideea de baza fiind “intai sa avem drumuri bune si autostrazi si dupa aceea respectam vitezele legale”
Dar nu am gasit in nici unul din comentarii (inclusiv in argumentatiile celor care propun noul cod rutier) cifre solide si rationamente bazate pe acestea. De exemplu, eu as fi curios sa vad statistici clare legate de sectoarele de drumuri pe care se depaseste viteza legala si cat de mari sunt aceste depasiri. As mai fi interesat sa vad statistici privind modelele de masini care sunt inregistrate cu depasiri ale limitelor de viteza si depasirile de viteza medii pentru fiecare model. Oare n-ar fi interesant sa se compare depasirile de viteza medii inregistrate pe sectoare de drum in care s-au ridicat limitele din localitati de la 50 la 70 km fata de cele in care s-au pastrat in toate localitatile limita de 50 km. Un exemplu foarte potrivit ar fi sectoarele Cluj-Dej (limita in toate localitatile de 50 km) si Dej-Bistrita (limita de 70 in localitati cu exceptia centrului) deoarece infrastructura e identica. In fine, cred ca am fi surprinsi de rezultatele unei comparatii intre mediile depasirilor de viteza pe: drumuri proaste cu drumuri reabilitate si cu autostrazi. Si in cele din urma sa comparam care ar fi diferenta dintre timpul necesar parcurgerii unei distante (de ex Cluj-Bucuresti) circuland cu viteza legala si timpul mediu efectiv de parcurgere a distantei respective pe fiecare model de masina (mai ales as fi interesat sa cronometreze cineva timpii efectivi pentru politistii care se deplaseaza pe distante mai lungi in afara serviciului).
Dar asemenea statistici se pot construi cu efort si necesita si unele cunostinte mai avansate. Poate ca jurnalistii ar putea/trebui sa faca unele eforturi suplimentare… Dar pana una, alta, hai sa continuam sa prezentam opinii nefondate si sa concluzionam propozitiile cu sintagma “parerea mea”.
@George – imi plac articolele tale pentru ca iti argumentezi opiniile cu fapte/cifre. Dar in articolul asta mi se pare prea multa implicare si ‘gut feeling’ pentru un jurnalist obiectiv.
Hmm…..mi se pare normal sa amendezi drastic pe cei cu viteza, dak isi permit masini performante, si exagerat de scumpe pt calitatea de viata in romania, sa isi plateasca si amenzile, iar la o anumita viteza, sau la un numar de antecedente de viteza, puscarie, k e pericol social, inconstient. Eu sunt linistit la volan…nu imi place sa ma implic deloc…merg legal…lin…..comfortabil….vreau la volan sa n-am feedback deloc si sa depun kt mai putin efort…dar nu imi place sa stau pe alt scaun dekt al soferului. Altii sunt mai “sportivi”. Dar intrebarea mea e urmatoarea: “Ce vina are masina?” ….Soferul e vinovatul…nu masina….nu mi se pare corect sa iei masina, in conditiile in care masina are sisteme de prevenire a accidentelor, limitatoare, etc. Dak soferul e tolomac si se crede Schumaher …..il bagi frumos la terapie psihologica in parnaie si gata. Si ii pui masina astfel incat so vada d la geamul din penitenciar sa isi aminteasca dc e aklo
@Geo – mașina nu e un om să aibă vină ori vreun alt sentiment. Este bunul unui alt om. Când omul își folosește bunurile să facă nenorociri, ești de acord că trebuie să îi luăm arma din mână?
Nu . Nu sunt de acord. Dacă omul isi foloseşte bunul pentru a face rau, îl tragi la raspundere comform legii. Iar acel bun dacă nu este o armă clasificata ca fiind letală, bunul ramane al ptoprietarului. Ce ai descris tu se aplica dacă este folosit cu rea intentie in mod deliberat. Oamenii nu fac rau altor oameni in trafic din rea intentie ci din inconstienta. Astfel nu poti confisca o masina daca proprietarul a mers cu viteza pentru ca ala prost kre se crede shumacher nu are motiv sa omoare p cineva in trafic. Este doar prost. Iar prostia se plateste nu se confisca.
Exista o diferenta intre a face un lucru INTERZIS, si un lucru NEREGULAMENTAR. Nu exista vreun articol care iti interzice sa mergi cu viteza de peste 130 km la ora. Dar exista articol care prevede, limita de viteza pentru fiecare categorie de sosele, iar incalcarea lor e clasificata ca fiind neregulamentara. Tu ai dreptul intr-o democratie sa faci tot ce iti doresti si sa raspunzi pentru greselile tale in conditiile in care incalci legea. Mai exact ai voie sa depasesti viteza, dar vei raspunde pentru actiunile tale. Deasemenea ai dreptul la bunul tau propriu, pentru care il achizitionezi prin mai mult sau mai putina munca. Daca ii confisti masina pe baza incalcarii de viteza, ii restrictionezi dreptul omului. Nu zic ca unii nu ar merita, dar ar fi neconstitutional. Si pe baza aceasta multi oameni nevinovati ar fi lasati fara masina, pentru ca legea nu e perfecta. Daca omul a avut viteza mare, ii iei permisul permanent ( desigur daca este dovedit k omul la volan e pericol social). Masina e bunul lui, e dreptul lui, si confiscarea lui ar insemna o incalcare a dreptului omului, pentru ca nu detine un bun considerat letal. Pentru a putea confisca masina unui om, fie trebuie sa modifici constitutia si sa restrictionezi drepturile omului in conditiile in care este sofer, fie trebuie sa adaugi un articol in codul rutier cum ca orice om care detine permis implicit este de acord cu confiscarea bunului in caz de dovada de pericol social. Dar din nou, treaba e mult mai complicata. Inteleg nevoia unora sa ii lase pe oamenii bogati, prin furt si altele, fara bunuri, iar prostii cu prea multi bani mosteniti sa planga dupa cadourile scumpe, dar asta nu e dreptate, asta e ciuda, si ne face pe noi ca oameni oribili. Ganditiva foarte bine, ca intr-o zi pe autostrada daca mergeti q 160 k va grabiti undeva si va pierdeti atentia 2 secunde si dai din groapa in parapet, u vei ramane fara masina k asa ar fi spus legea. Si noi oamenii cinstiti avem de pierdut din asta pentru ca toti incalcam legea de viteza la un moment dat pe diverse motive, si acele motive nu vor conta in fata legii.
Felicitari pentru sangele rece de a trece la moderare comentariile excrementelor de geul lui “alex” asta de mai sus!
@Liviu Fratila – l-am rezolvat. A scăpat prin filtrul timpului meu puţin.
@Geo – aşadar, când conduci cu viteză excesivă eşti doar inconştient nu şi rău-intenţionat? Mai gândeşte-te puţin.
Exact…. a fi rau intentionat la volan ar insemna sa intri in mod deliberat in cineva….dak mergi q viteza excesiva de cele mai multe ori o faci k iti place sau vrei sa demonstrezi cv..kre oriqm e o prostie. Aaa k exista si oameni meschini da…..dar nu poti sa tragi la raspundere un bun pe tema asta….pentru k d multe ori..masina nu va fi pe numele lui…..si uite asa nu rezolvi nik….ba kiar complici lucrurile.
Cei care sunteti contra unei astfel de legi este evident ca aparati viteza excesiva. Inconstienta naste monstrii asta se vede zilnic pe drumuri cand se moare la greu iar multi comentati fiindca nu ati avut poate evenimente ‘decisive’ ca poate doar asa mai intelegeti realitatea in rest numai fum negru in jurul creierului atunci cand se apasa pedala la maxim pe oricare drum ar fi acela; Ce tot o dam cu vai asta inseamna restrictionarea drepturilor de unde atata libertate cand in mintea celor care rup pedala exista anarhie? pai cel care conduce cu o astfel de viteza este pericol public indiferent ce masina/motocicleta detine.
Nu este necesara confiscarea bunului doar amenzi foarte foarte mari, cand te afli cu 200 fara nici o discutie 5000 euro de ex. si anularea permisului fara drept de conducere sau proces de trenare pana la plata amenzii in totalitate; pentru cei care o comit fara numar(am cunoscut caz cand in interval scurt de cateva luni a facut accidente cu trei masini diferite si nu nu erau bolizi erau ieftine deci nu se pune faza ca doar cei cu masini scumpe o comit) este clar ca o anulare permisului pe o perioada de 3-5 ani nu ar fi o problema si pedepsele cu puscaria sunt binevenite.
Sa fie foarte clar numarul de morti in accidente rutiere este in crestere alarmanta!
Nimeni nu apara viteza excesiva…Dar problema nu se rezolva prin “tiranism justificat”. Aceeasi mentalitate o poti aplica knd vorbesti despre pedeapsa cu moartea. Daca toti infractorii ar fi executati nivelul de crima si ilegalitati ar scadea drastic, dar nu ar rezolva problema definitiv. Inteleg nevoia de a impune niste legi stricte si pedepse grave pentru vitezomani, dar asta ar rezolva problema doar pe termen scurt. Cand impui o lege stricta si pedepse clar definite cu putine exceptii, atunci legea poate fi manipulata de raufacatori, iar oamenii nevinovati pot plati pretul. De aceea comunismul si monarhismul nu au rezistat, sau cel putin nu au rezistat la nivelul care erau. Cand oferi drepturi, complici lucrurile, adevarat, dar cand restrangi drepturile apar revolte, pentru ca cei puternici pot sai pedepseasca pe cei slabi, care pot fi nevinovati. Solutia se rezolva pe termen lung, prin educatie treptata, legi dure aplicate la nivelul de trai al tarii. Si lucrurile astfel se STABILIZEAZA, dar niciodata nu se rezolva. Oameni capcauni vor fi mereu, oameni inconstienti, prosti, rai etc. Nu poti sa faci sa dispara toti. Poti doar sa stabilizezi rata de probleme. Si sa fie clar, majoritatea accidentelor datorita vitezei se reduce drastic daca drumurile sunt adecvate. In alte tari se circula constant cu 160 180 km la ora desi limita e tot 130, in Germania pe autobahn nu e limita. Dar au mai putine accidente tocmai pentru k au aceasta infrastructura, si sunt mai bn educati. Legea de confiscare a masinilor nu va rezolva atat de multe precum aveti impresia. O sa reduca accidentele pe termen scurt. Dupa care totul va reveni la “normal”. Acum unii dintre voi zic, ca astfel se salveaza vieti, adevarat, dar ai salva mai multe vieti daca ai dezvolta infrastructura, ba chiar ai stabiliza rata de accidente si ai putea menajao astfel. Dar desigur, e mai ieftin sa faci o lege dekt o sosea :|
Ma scuzati voi sunteti nebuni? Cum sa plateasca proprietarul amenda unei masini pe care nu el o conducea? Principiul de baza al legii este ca omul raspunzator de fapta sa plateasca pentru ea, nu altul. Da ca si om ai raspunderea morala sa nu dai masina la un idiot, dar asta nu inseamna sa platesti pentru faptele idiotului, sau ce vreti sa-l bagati la puscarie pe omul care a vandut un cutit de bucatarie unui criminal care l-a folosit sa omoare pe cineva? In rest cu amenzile mai mari is de acord, cu confiscarea masinii as prefera mai degraba sa-i confiste permisul decat masina sa ne scuteasca statul de niste costuri in plus. Oricum as vrea cel mai mult sa vad in tara asta niste conducatori care nu ne fura si aplica legea doar cand au ei chef, dar banuiesc ca fara inca o revolutie nu o sa vad asa ceva.
Buna George. Desi articolul e mai vechi eu acum l-am citit. Ce se va intampla din punct de vedere juridic cand masina apartine familiei, adica si sotului si sotiei (jumi-juma, bun dobandit in timpul casatoriei, el asa este considerat din punct de vedere legal chiar daca in acte apare doar sotul trecut) si doar sotul a incalcat legea ??? Caci statul prin confiscare nu va putea lua decat jumatate din masina, celalata jumatate va trebuie sa ramana in continuare sotiei. Zic bine, sau aberez? Merci