Inspecţia maşinii
De cele mai multe ori, prima impresie despre o maşină poate spune tot. Un dealer serios oferă maşini curate, îngrijite, fără avarii. Chiar şi ele pot avea însă defecte ascunse, dar la dealerii germani de obicei nu au (reţine părerea mea despre turci, ruşi etc). La exterior sunt câteva lucruri prin care maşina îţi vorbeşte. O privire de jur împrejur şi începi să te uiţi la detalii. Primul, aspectul vopselei. Trebuie să fie uniform mătuită. Nu exagerat, nici prea lucioasă. Unii dealeri le polişează înainte de vânzare, însă chiar şi aşa ar trebui să găseşti urmele loviturilor de pietre, zgârieturi uşoare, o mică îndoitură superficială. Astea sunt o veste bună.
Dacă vopseaua este uniformă şi ca nouă înseamnă că maşina a fost bineînţeles revopsită. Sau poate nu am avut eu atâta noroc încât să găsesc o maşina ţinută numai în garaj de o bunicuţă care a mers cu 30 la oră. Pe botul capotei, loviturile de piatră sunt OK pentru că aşa ştii că nu a fost schimbată de mult timp sau poate niciodată. La fel pe lângă praguri şi aripi. Priveşte maşina din unghiuri pe lungime şi vezi dacă păstrează linia nedeformată a elementelor din tablă din bară în bară. Este nevoie de un atelier excepţional care să reuşească asemenea performanţă după o reparaţie, chiar şi minoră.
Verifică apoi vopseaua din compartimentul motorului şi observă diferenţele (dacă există) între culoarea de vopsea de pe aripă şi interior. Aripa se vopseşte în frabrică dintr-o bucată, aşa că un brâu/prag de vopsea între interior, sub capotă şi exteriorul aripii poate fi un semn că a fost re-vopsită. Tot vopseaua îţi poate spune şi despre alte avarii pe care le-a suferit maşina. La revopsire, se mai scapă stropi superficiali pe ornamentele de plastic sau cauciuc. Greşeala aceasta se numeşte gazare. Caută astfel de stropi şi sub tapiţerie în habitaclu pe lângă praguri sau sub tapiseria din portbagaj la rezervorul de combustibil. Un vopsitor bun nu prea face astfel de greşeli, aşa că trebuie să mai cauţi şi alte defecte.
Un indiciu important sunt seriile parbrizurilor şi ale farurilor. Acestea au inscripţionată obligatoriu sigla producătorului şi câte un E plus o cifră într-un mic cerc. Dacă diferă între stânga şi dreapta, înseamnă că unul dintre ele a fost schimbat. Asta se poate întâmpla ori prin furt ori în urma unei lovituri. Un alt indiciu la parbriz este tenta de culoare. Cele mai multe sunt cu tentă verde din fabrică.
Tot la serii urmăreşte câteva piese de la motor. Vei observă că au inscripţionat anul de fabricaţie şi luna, în special pe furtunuri. În caz de avarie la motor, acestea cedează primele şi vor fi schimbate de obicei cu piese neoriginale sau din ani diferiţi faţă de restul pieselor. Mai uşor de verificat sunt „lufturile”, adică spaţiile între piesele de caroserie. Urmăreşte cu atenţie ca ele să fie egale pe toată lungimea mai ales la capotă şi portiere. Dealerul ar trebui să îţi poată oferi ocazia să vezi maşina urcată pe un elevator. Poţi trage de roţi pe verticală şi orizontală ca să verifici jocurile din suspensii. Te uiţi după puncte de rugină, discuri de frână sau plăcuţe de frânare prea tocite, lovituri pe dedesubt, eventuale puncte de sudură neoriginală, adică cârpeală, orice nu pare la locul lui. Învârte roţile ca vezi dacă nu cumva sunt jantele ovalizate. Uită-te şi la evacuare, tobe, ţevi de eşapament. De obicei nu vei găsi nimic suspicios. Dacă ai găsit ceva, poţi cere să fie schimbate sau încă o reducere. Eu am obţinut discuri şi plăcuţe spre exemplu. Nu am luat niciodată o maşină cu prea multe defecte, în ciuda unor reduceri substanţiale.
Apasă pe capotă sau portbagaj şi urmăreşte cursa pe care o fac amortizoarele. După o apăsare şi eliberare ar trebui să revină în poziţia iniţială fără să reia ciclul.
Scoate maşina şi la un test-drive. Pune mai întâi contactul şi asigură-te că se sting toate indicatoarele roşii. Apoi ia contactul şi pune-l din nou. Urmăreşte ca indicatorul de la airbag să se stingă separat faţă de celelalte şi nu în acelaşi timp. La prima cheie se stinge mai greu, la a doua aproape instantaneu când pui contactul. În caz de accident cu deschiderea airbagurilor, calculatorul va aprinde permanent indicatorul din bord şi acesta nu poate fi anulat decât prin decuplare sau dacă i se schimbă contactul pe alt circuit. Cei care repară maşini distruse aşa fac. Îl pun de obicei pe acelaşi circuit cu ABS-ul sau indicatorul de motor şi se vor aprinde ori stinge împreună. Încearcă apoi ambreiajul cu motorul pornit. Ar trebui să fie nici prea tare, nici prea moale. Compară-l cu cel al unei maşini identice pe care ai probat-o înainte. La motoarele pe motorină, cu piciorul uşor suspendat pe pedala de ambreiaj trebuie să simţi o vibraţie.
La plecarea de pe loc când mergi ambreiat uşor poţi auzi un ţăcănit care apoi să dispară. Poate fi de vină volanta specială la motoarele diesel. Nu intru în detalii. Ideea este că dacă e de vină volanta, aceasta poate ceda oricând sau să ţină încă 4-5.000 km. Schimbarea volantei implică şi schimbarea ambreiajului cu placa de presiune, rulment şi discul de ambreiaj. O distracţie de peste o mie de euro care apare de obicei la maşini cu cel puţin 170.000 km la bord. În mers, solicită frânele brusc în linie dreaptă ca să vezi cum reacţionează ABS-ul. Maşina ar trebui să se oprească în linie dreaptă şi să nu devieze. Dacă o face, probabil are probleme la sistemul de frânare sau, puţin probabil, deformări în şasiu. În accelerare, cu motorul la temperatura corectă, maşina ar trebui să urce constant în putere, trepte şi viteză, să nu aibă zgomote ciudate.
Poate însemna că turbina este aproape praf (se întâmplă de obcei la rulaje mari sau maşini forţate), ori că un furtun de pe circuitul de răcire al turbinei (intercooler) este fisurat. Un furtun de la turbină sau intercooler costă peste 200 de euro, turbina nu mai este o afacere să o schimbi.
În episodul următorul afli că hârtiile sunt cele la care trebuie să fii cel mai atent. Documentele de vânzare şi pentru drumul maşinii către ţară. Aşa că revin-o cât mai curând pentru continuarea tutorialului meu.
77 comentarii
Extraordinar de interesant!! Dar tu crezi ca eu care am o Supernova imi voi da seama de chestia cu ambreiajul???
Am mici indoieli. Dar cu spiritul tau critic, cred ca te descurci… >:)
Foarte tare, dle!
Chiar vreau sa-mi iau masina in viitorul apropiat, asa ca astept si celelalte parti ale povestii.
Well…unele idei sunt pertinente dar suieratul turbinei e un lucru normal pt multe masini turbo diesel. De exemplu, la TDI-urile VAG la intrarea in turatia de cuplu maxim ~1900rpm se aude turbina intr-un mod chiar frumos. Cunoscatorii stiu la ce ma refer…
D-le Buhnici, serialele dv sunt interesante si in general bine scrise dar incercati sa va focus-ati pe partea financiara si logistica a cumpararii si mai putin pe detalii tehnice pentru ca daca nu le cunoasteti riscati sa alunecati spre ridicol…
Daca va dau afara de la pro tv va astept in Brasov pentru o asociere! Glumeam!La cate cunostinte aveti despre masini nu-mi fac probleme ca o sa dau vreodata faliment! Si apropo de samsari, cum le zice-ti dumneavoastra,poate unii dintre ei isi fac cu profesionalism meseria! V-ati gandit ca poate sunt si ei oameni seriosi,bineinteles unii dintre ei! Asa ca va rog sa nu mai generalizati! Cu respect,Catalin.
Silviu si Catalin, aveti amandoi dreptate. Cu mici adaugiri. Fluieratul frumos al turbinei e OK si imi place si mie. Ma refeream insa la fluieratul exagerat de tare sau diferit de sunetul obisnuit al acelui motor. Catalin, lasa-ma sa iti spun ca mai mult de jumatate din samsari sunt intradevar oameni de treaba, insa 85% umbla la kilometraje, si peste 50% vand masini cu probleme ascunse cumparatorului.
Super tare ceea ce faci,chiar ne ajuti mult,informatiile pe care le dai aici sunt super folositoare,sunt convis ca multi romani si-au luat teapa la masini din germania,poate astfel le vei deschide ochii ca si in germania sunt multe masini care lasa de dorit.Sper sa scri si de actele care trebuie sa le faci in germania pt masina cumparata si unde le faci,si poate si pretul daca nu cer prea mult.Felicitari,chiar iti admir ideea de a ne ajuta sa scapam de birocratie cu aceste informatii.
Am dat din greseala peste blog-ul tau. Si sincer bine imi pare ca am facut. Dat fiind faptul ca si eu vreau sa cumpar in lunile viitoare o masina din Germania, astept cu nerabdare partea a 5 a. Te rog insa, da cat mai multe detalii despre ordinea in care se fac actele si eventualele costuri pentru acestea. Spor la treaba :)
super informatii George…ramin dator…poti sa faci o lista de acte pe care trebuie sa existe atunci cind cumperi masina si o aduci in tara ? eu plec duminica sa o aduc, ramin vesnic recunoscator :)
bafta
Salut vreau sa te felicit in primul rand pentru initiativa ta si vreau sate intreb dak cu maxim 10000 euro pot sa mi aduc un golf 5 chiar si pe benzina cat de cat acceptabil? Multumesc
Salut! Cam ce masina as putea sa imi cumpar cu max 1500 euro?? As ramane recunoscator daca m-ati ajuta cu un mail si un sfat :)
George, foarte interesant, multumesc.
Foarte interesant blogul , ceea ce nu s-a discutat este tipul de masina care a fost testata , ca doar nu poate fi vorba doar de un anumit model (preferabil ->audi,bmw,ford,vw,opel), iar apoi trebuie sa stii cam de ce masini sa te feresti , calitatea conteaza pana la urma.
salut, e fascinant blogu tau, insa am o intrebare. in multe din anunturile postate p net la detaliile mashinilor e scris fie in romaneste fie ca se vb romaneste. chestia asta e de bine? adica din experienta ta sunt de incredere sau doar oportunisti ? nu de alta da nu vrea nime sa mearga pan acolo shi sa ramana cu buza umflata . shi partea 5 e gata? ca eu nu o gasesc . ms shi spor in continuare
si eu am descoperit situl acuma pe forumul bmw ,fain
eu ma intreb cum e cu un bmw 316 318i din 93 94 , cam asta ma bate gandul, ca si taxa va fi mai mica de la 1 iulie
eu acuma sunt prin francia :) , si aici numai sensuri giratorii, masini scumpe si toate botite dar delaolalta! de ce sa dau 3500 euro pe un cielo, cand pot lua un bmw ?
va salut cu respect! cam ce masina pot sa imi iau la 3500euro din germania? as vrea sa aud un sfat de la dumneavoastra, poate sa imi trimiteti un mail ceva. eu momentan sunt in portugalia. in
iulie o sa vin in tara si vreau sa ma opresc in germania sa imi iau o masina. daca se poate si nu cer prea mult as vrea sa imi ziceti mai in detaliu cum procedez,unde si cum sa fac. va multumesc cu respect!
as vrea sa stiu si ce acte trebuie daca se poate, o adresa ceva
unde as putea gasi preturi bune, si ar mai fi o problema nu stiu germana,insa ma descurc binisor cu engleza. o sa pot sa reusesc?
eu m-as orienta la o masina mai pt tineri asa. putin tunning, sa nu fie cu 2usi ca nu imi plac….dumneavoastra sunteti specialistul daca puteti sa ma ajutati?
am 3500 pt masina…multumesc!
mijto blogul… salutari din codlea! ;)
3.500 este un buget mic. Aditza, la banii astia este greu sa gasesti ceva ce nu iti va da apoi batai de cap. Unde mai pui si taxa de prima inmatriculare.
luativa frate logan, lasati sh`urile astea… george, ai putea sa le explici domnilor si cat costa o revizie la un audi, vw etc.. cat costa o simpla DIAGNOSTICARE la asemenea masini… ar fi corect sa mentionezi si faptul ca tipul asta de masini sh cu peste 100.000 de km sunt recomandate celor care isi si permit sa le intretina.. si NU celor ce isi fac credit pe 10 ani pt o masina.
eu am 20 d ani, mi`am cumparat logan 16v, si sunt super multumit de alegerea facuta. am si putere si masina noua, si GARANTIE .. si intretinere ieftina, la doar 10.100 eur.
si inca ceva, cand cumperi o masina sh, primul lucru care il faci cand vii cu ea in tzara e sa schimbi distributia + revizie. operatiunile astea costa ~ 500 de eur!!! apoi, multe din sh`uri vin cu cauciucurile uzate..alta cheltuiala..4 cauciucuri noi sunt ~ 10 milioane.
nu zice nimeni ca loganul e mai bun ca un sh nemtesc, insa FUDULIA de a avea masina straina se plateste. si din pacate nu multi isi permit sa intretina o masina straina. am prieteni care stau cu masinile prin parcare ca nu au bani sa le repare….
asa ca ganditiva bine daca puteti intretine o masina straina! sunt o groaza care isi cumpara masini straine si nu le raman bani nici de casco…..
inca odata ganditiva ca masinile astea germane nu sunt INDISTRUCTIBILE, sunt si ele masini si inevitabil veti baga ceva bani in ele…
Bine, nene Gigi. Sa luam exemplul meu. Revizie completa la un BMW320D din 2004 – 5L ulei Castrol Edge (cel mai bun) filtre de motorina, ulei, polen, aer – MANN plus manopera si spaga = 700RON. Plăcuţele de frână Roadhouse (identice cu cele originale) faţă plus spate = 300RON. Acestea sunt singurele intervenţii de când am adus maşina şi am adunat deja 24.000 km într-un an. Aşa că nu te supăra dacă prefer BMW şi pentru costurile scăzute de întreţinere pe care le aduce o maşină fiabilă. Cât despre Logan… data asta nu mă pronunţ că sunt într-o dispoziţie amabilă.
salut…ce parere ai despre honda civic model 2003 cu 2 usi? ai auzit ceva despre modelele astea? cum sunt?
bai…Fecali (becali) invata sa folosesti corect limba romana si dupa aia scrie despre ce vrei tu. ” ganditiva” nu ti se pare ca e scriu ampulea? asta ca sa intelegi si tu ca exista cratima si alte semne de punctuatie. tarane
Salut George,
Te felicit pt. munca pe care o depui, am citit cu interes cele 4 parti si acum urmeaza a5a, dar am vrut sa dau si eu o replica.
As vrea sa citesc parerea ta despre Alfa Romeo.
Am un 147 din 2003 luat din Romania acum 1.5 ani in care am facut 23000 km si am facut doar reviziile: ulei ,filtre = aprox 500-600 ron (produse originale recomandate de producator), si am schimbat 2 brate superioare fata si buscsi bara stabilizatoare = 600 ron cu tot cu manopera , si totusi e considerata o marca nefiabila. Crezi ca trebuia sa mai pun vreo 3000-4000 sa iau un seria 1? :) Sau alta masina cu o suspensie mai moale/potrivita “drumurilor” noastre?
btw, nu sunt acceasi persoana cu cel ce a postat inaintea mea .
buna seara.un site de milioane.bravo!!!cautam de mult o persoana cu asemenea sfaturi.intrebarile mele sunt urmatoarele : se poate vorbii si in romana in parcuri???
ce inseamna de fapt autohaus-uri?
totusi la 3500-4000 de euro ce tipuri a-si putea cumpara si ce vechime?
Becali, reglează putin tonul.
Alex, Alfa este o masina OK, cea mai bună producţie de serie mare în Italia, tablă mai bună decât pe FIAT, calitate mai bună a finisajelor. Piesele pentru reparaţii sunt însă scumpe după cunoştinţa mea.
Claudiu, se poate vorbi limba română în tot mai multe parcuri din Germania şi Belgia, scrie de obicei în anunţ dacă vorbesc româneşte. Autohaus=parc auto cu vânzare, reprezentanţă, magazin de maşini… La 3500-4000 eu mi-aş lua un SAAB 93 din 2001. Urâta ca o suedeză dar suficient de fiabilă cât să o laşi şi moştenire. În banii ăştia e greu să găseşti ceva nou. Depinde însă şi ce vrei să faci cu maşina.
MDA, CE MARE JMECHERIE …
buna.eu as dori sa imi iau un renault megane cabrio din 98-99 , euro 3 din germania deoarece sunt studenta si nu dispun de prea multi bani…..si fiind femeie nu prea ma pricep asa ca as dori sa te intreb care ar fi avantajele si dezavantajele acestei masini.
Sal.Respect dedicarea ta pentru informare corecta si vroiam sa te intreb ce parere ai despre un Opel Astra 1.7 cdti la 6000eu.(Initial am vrut BMW 320 tot in banii astia dar nush daca se merita ca an de fabricatie si costuri de intretinere).Mersi anticipat.
Buna. Eu as dori o masina foarte mica ( sunt incepatoare ). Am la dispozitie cam 3500 Euro. Ce mi-ai recomanda?
Eu mi-am adus masina din Germania. Preturile sunt mici doar daca au chilometraj mare sau sunt avariate. Diferentele sunt cam de 1000 euro fata de ce e aici… dar, nimeni nu spune cat dai pe asigurarea din Germania, cat dai pe benzina pana in tara (aprox.150-200 euro) sau taxele care le ai aici. Primae taxa rovinietele la granite aprox.50 euro, R.A.R 100 euro cel putin, taxa la traducere acte aprox. 50 ron, taxa inmatriculate (cel mai bun caz 350 euro). Sau cat alergi pt. acte….Restul taxelor sunt obisnuite..
Citez : “La motoarele pe motorină, cu piciorul uşor suspendat pe pedala de ambreiaj trebuie să simţi o vibraţie”. E corect ? Sau e gresit textul si NU trebuie sa simtim o vibratie ? Si eu mi-am luat o masina SH din 2006 motor 2.0 HDI si simt aceasta vibratie. In rest ambreiajul functioneaza perfect si nici volanta nu da semne de oboseala. Deci este normal sau nu sa se simta aceasta vibratie ? La o constatare la service cred ca ma duc degeaba, nu prea am incredere in service-urile de la noi :(
Vibratia usoara este normala la transmiisile instalate cu motoare diesel. Pedala nu trebuie sa fie insa nici exagerat de moale sau de tare. Cel mai sigur poti face o comparatie intre aceeasi masina noua, in showroom si masina pe care vrei sa o iei. Mergi la Peugeot pentru un drive-test si apoi stii ce ai de comparat.
la cat ajunge un vw passat din 2005 limousine de la privat?am inteles ca la privat e cu 2000 mai ieftin decat la un autohaus
Salut George,
pot gasi in Germania un audi A4 TDI 1.9 din 2004 ? Si la ce bani ? Ma pot descurca doar cu limba engleza ? Multumesc
Heyyy!!!
Super tare…chiar ma bucur ca am dat de sfaturile tale. Multumim pentru informatii shi sunt de bun augur. M-am luminat in ceea ce priveste masina din Germania…aveam ceva nelamuriri in ceea ce priveste achizitionarea unei mashini din D. Bravo George…
Salutare…
Pe mine ma intereseaza un Opel Asta 1.7d (74kw) Hatchback sau Caravan din 2005 (cel putin)…cam la ce preturi o gasesc? Da-mi un sfat…
heyyy!!!
Stii ceva despre Handleri?…mi-a zis cineva de o combinatzie in Germania ca are pe cineva care e Handler ce participa la licitatii auto (se scot la licitatii cam de 1 maxim 2 ori pe luna) shi comisionul lui e de 500E+200E taxa de intrare in licitatie………shi mi-a zis ca shi astia din Autohausuri le iau tot de pe acolo. STII CEVA?…da-mi un sfat…
interesant articol. este cel mai detaliat din cate exista pana acum, oriunde ai cauta. se vede ca te pricepi la asta. as zice ca esti samsar :)) si ca aduci zilnic masini din germania. ce siteuri recomanzi sa ne mai informam si noi de preturi.
si inca ceva. intr-adevar te costa si benzina sa o aduci si asigurarea care e foarte scumpa acolo plus rovignete, etc (stiti voi mai bine) dar ai o masina in care te simti mai confortabil merge mai bine. avantaje mai multe decat dezavantaje. in concluzie se merita sa iti iei masina din afara.
zimi si mie te rog care e cel mai bun autohaus din ulm? sau daca e rentabil sa cumperi de acolo o masina…..si care ar mai fi cel mai bun daca nu este in ulm prin apropiere daca ar fi unul cu preturi bune desigur imi poti raspunde daca stii..m-ai ajuta enorm:***vreau un mercedes sau un bmw si vreau sa merg zilele astea mi-ai fi de mare ajutor….
bmw-ul tau mai este de vanzare?daca nu cat ar ajunge unul tot asa ca al tau numai ca nu break de prin 2001-2002
Am si eu o intrebare in cazul in care vreau sa iau in tico se mai merita ce pot sa iau la 1500 de e din romania sa mearga bine si ce pot sa iau cu 1500 de e din germania cu benzina cu tot pana in romanica
salut am si eu o intrebare ai spus ca cele mai bune masini si preturi sunt in N germaniei orase gen Koln Dortmund dar cat am cautat pe net pe mobile nam gasit aproape nici o masina din acea zona …eu vreau sa plec sami iau ca am pe cineva acolo dar pe net oferta e foarte mica in acea zona ce imi recomanzi? ms anticipat
sal am si eu o intrebare cum se poate recupera tva la o masina am vazut pe multe site-uri acest lucru.ms
George explicami si mie cum ai inchiriat masina si de unde?? am incercat sa o inchiriez pt data la care ajung in berlin de pe internet dar nu merge cu debit card decat obligatoriu Credit Card.astept un raspuns pls.. mersi
Am o intrebare: masina pe care vreau s-o cumpar(din Monchengladbach) costa 4,499 euro. Cati bani ar trebui sa am in buzunar cand plec spre..ea, s-o cumpar!Fara transport, cazare,mancare.
salut george…de cateva luni tot incerc sa plec in germ sa imi aduc o masina sh……insa nu am gasit conjunctura potrivita…..
;ucrurile pe care le scrii aici sunt de un real folos…cel putin ptr mine…..as vrea sa plec zilele astea in germ
am o rugaminte….da-mi un sfat…..am 8000 Euro…toti banii, ….ce masina pot achizitiona?…..ma gandesc ca trebuie sa o iau pana in 7000, …mie imi plac golfurile…..crezi ca ma pot descurca in banii astia?….sau ce alte variante cu raportul calitate/pret cel mai bun as putea gasi….(un astra H poate)
multumesc anticipat! Sal
Salut ! Spuneti`mi si mie va rog daca gasesc in Germania un Ford Mondeo la un 5500 E. Precizez ca sa fie Diesel,an 2001,berlina sau hatchback. Astept raspunsul tau.Multumesc !
bravo George pentru efort ! in curand sfaturile tale ma vor ajuta destul de mult ! SPER ! o singura neclaritate am: cand cumpar o masina pe societate trebuie sa am CISTVA (xerox simplu sau legalizat) si imputernicire (eventual tradusa in germana)? Acestea sunt singurele documente de la SC pentru cumpararea, numere proviz., carte verde etc. din Germania? Multumesc
poate poti sa vii cu niste informatii , cum ne dam seama ca sunt date inapoi kilometrajele , inafara de cartea tehnica si defecte vizibile ( cum ar fi mici ciobituri ale barei fata sau altele … )
[...] Partea 4 [...]
va salut domnule buhnici. site-ul dumneavoastra este excelent si m-a facut sa ma hotarasc sa ma duc sa imi iau o masina din germania si sa nu mai apelez la serviciile unor terti de gen samsar. m-am hotarat la un mercedes clk din 98 , este un anunt de autohaus cu patron neamt cu vechime pe mobile de (din 99) , masina este first hand si are doar 80 000 de km in 10 ani, vi se pare plauzibil anuntul? doar 80 000 de km in 10 ani? in germania am posibilitatea sa testez masina la reprezentanta?
multumesc anticipat
Salut George ,vreau sa te felicit pentru munca pe care o depui in acest site .As avea si eu o intrebare si as fi recunoscator daca ai putea sa ma ajuti cu un raspuns; am cunoscut de curand un prieten care aduce masini si mi a batut un apropo daca as putea sa il ajut sa aducem(eu si el)din germania doua masini mai vechi care le poate vinde in tara,imi este prieten si pe viitor as vrea sa ma duc tot cu el sa imi iau personal o masina din afara.Intrebarea mea este : cam cati bani as putea sa ii cer pentru munca de sofer pe care o duc ,care ar fi riscurile muncii pe care o depun gandindu ma la masina pe care o voi conduce si la permisul meu .mi a spus ca imi plateste drumul ,cazarea si ce mai este nevoie ,dar sa ma gandeasc la ce bani vreau pt munca de sofer mai sus mentionata.puteti sa ma mai intrebati daca vreti sa mai stiti ceva.
Multumesc anticipat !
FELICITARI SI MULTUMESC!!!!
[...] Partea 4 [...]
[...] 2 Partea 3 Partea 4 Partea 5 Q&A 1 Q&A [...]
[...] Am mai vorbit aici pe blog despre defectele maşinilor, mă refeream atunci la cele “ascunse la vedere”. Adică cele de caroseri, motor, piese schimbate, etc. Pentru cei care nu au citit încă despre acestea, vă invit să parcurgeţi partea 4 din serialul Cum aduc o maşină din Germania. [...]
Da intr-adevar, multe din chestiile astea mi le explica si tata, cum sa alegi masinile, de regula nu se insela. Multe nu le stiam ce-i drept, raman a mai studia serialul. Pe de alta parte exista multi naivi care cred ca o masina daca e straina trebuie sa fie mult mai buna decat una noua autohtona.
Cat de autohtona e Dacia ? :)
buna ziua,,,vreau sa imi cumpar un bmw…am testat un 525td(6 in linie),era f puturos,,DE CE?cine poate sa imi spuna? o astfel de masina ar trebui sa manance asfaltul–va multumesc
Salut George fantastica ideea de a crea un blog de discutii pentru a invata cum se cumpara o masina in conditii ei bine dupa cum cred ca i-ti imaginezi am si eu o intrebare; desigur ca ca toata lume vreau si eu o masina numa ca nu vreau orice masina ideea mea e facuta am mers cu multe masini decand am iesit inafara am mers cu bmw 520 mai vechiute din 99 cu audi A6 din 01 si 02 cu si multe altele desigur ca nici una nu era a mea personala deci nu am condus doar ca pasager, eu pana acum ceva timp in urma am fost fan motociclete am avut o honda cbr 600 care am avut ghinionul si un prieten mi-a distru-so intr-un sens giratoriu la 120 la ora nu am patiiit nimik acum am un baiat si vreau cum spuneam o masina am mers cu un prieten in tara cu un hyundai xg 2500 pe benzina din 2000 mi-a furat ochii i-mi place masina, am gasit una singura in portugalia unde sunt eu dar e 3000 v6 pe benzina bineintels fac o idee de cam cat consuma asta nu ar fi o problema asa de mare deoarece are gpl(gas petrolier liquefiat) care aici e la jumate de pret fata de benzina tu ce sfat i-mi dai?!multumesc mult de tot anticipat pentru atentia acordata.
Inca un sfat (pe care nu imi dau seama cum l-ai rata avand in vedere experinta de care dai dovada): uitati-va la uzura cauciucurilor, cauciucurile uzate lateral inegal (partea din dreapta mai uzata ca partea din stanga de exemplu.) inseamna mai mult ca sigur probleme la directie/suspensie! Vanzatorii pot ascunde astfel de urme insa pin achizitionarea de cauciucuri noi.
Eu credeam ca e de la sine inteles ca nu exista masini vechi cu km putini, romanul insa care umba dupa “super oferte” ia des teapa.
Golf 4 nu se mai fabrica din 2005. Cat de putin sa mearga germanu cu Golfu ca sa stranga DOAR 70.000km in 4 ani!
In general dieselurile in Germania fac 30-40k km/an iar benzinarele cam 25-30k km. Orice nu corespunde acestor valori e 99% teapa.
Salut. Am vreo 4 luni de cand ma gandesc sa mi cumpar o masina. Ideea e ca voi face imprumut in banca. Calculele mele sunt cam asa..daca iau 2000 euro (pt un sh mai mult nu vreau sa iau)rata pe 7 ani e de 250 roni. Loganul nou ajunge 5-600 roni pe luna timp de 9-10 ani.
Mai sunt alte solutii?
Va multumesc pentru raspuns,
Alin
Salut. Am vreo 4 luni de cand ma gandesc sa mi cumpar o masina. Ideea e ca voi face imprumut in banca. Calculele mele sunt cam asa..daca iau 2000 euro (pt un sh mai mult nu vreau sa iau)rata pe 7 ani e de 250 roni. Loganul nou ajunge 5-600 roni pe luna timp de 9-10 ani.
Mai sunt alte solutii?
Va multumesc pentru raspuns,
Alin
**Am omis sa spun ca as vrea sa fie inmatriculata.**
Interesant ceea ce spui in partea a 4-a. Aflu lucruri noi. Vreau sa adaug ceva: verificati data inscrisa pe centurile de siguranta, trebuie sa fie aceeasi cu data de fabricatie a masinii. In cazul unui accident major ele sunt primele schimbate. Bafta!
as dori ceva informatii despre piata auto din portugalia am o masina de vanzare un xc90 si am vazut ca acolo au preturi mari stie cineva daca sant piete auto s au se anunta pe sajtul lor este unul http://www.custojust.pt. au taxå mare de incriere cå sant asa preturi mari la masini???
Dle Buhnici,
In mai acum trec prin Germania si vreau sa iau o masina de cca 8000 euro. Va rog mult de tot sa ma sfatuiti ce marca de masina e mai buna si cam la citi Km pot lua in acesti bani . Va rog mult sa-mi raspundeti urgent. Va multumesc si contez mult pe parerea Dvs. O intrebare SAAB-ul 9.3 de 1,9 TDI poate fii considerat fiabil alaturi de Audi, BMW sau Mercedes?
@Boris Georescu – apreciez faptul ca puneti pret pe sfatul meu, insa nu va pot lamuri pana la capat. De 8.000 de euro puteti gasi masini foarte bune, insa nu Saab 9.3 1,9 TDI din generatiile mai noi. Sunt de fapt Opel Vectra pe dedesubt, asadar nu cumparati o suedeza veritabila.
Domnule Buhnici,
Va felicit pentru munca pe care o depuneti in acest site.
As dori sa cumparsi am gasit pe piata romaneasca un opel Astra H din 2006 cu 90.000 km , pret 7000 euro. Masina a fost adusa din Germania la inceputul anului si este inmatriculata in Romania. Inca nu am vazut documentele masinii dar va rog sa-mi spuneti ce parere aveti .
@Luci_avram – Nu ați precizat dacă este diesel sau pe benzină. 7.000 de euro este un preț la limită pentru un 1.7cdti, iar kilometrii nu sunt reali. Verificați mașina la reprezentanță. Cereți istoricul reviziilor și confruntați-l cu informațiile de la Opel. Verificați mașina și la tester, adică cereți un raport din computerul mașinii. Dacă ar fi reali kilometri, ar fi un chilipir veritabil.
Domnule Buhnici,
Va multumesc pentru informatii; Sunt de un real folos pt. mine.
Masina este un Opel Astra H din 2007, pe benzina , cu 90.000Km si pret 7300euro
Vanzatorul spune ca accepta orice test dorim noi.In momentul in care vad documentele va trimit si d-stra alte date tehnice cu rugamintea de a ma ajuta in continuare cu noi sfaturi f. pretioase pt. mine.
Si un amanunt, baiatul care vinde masina spune ca a primit-o cadou de la parinti(i-a adus-o din Germania) ,dar ca el doreste sa-si cumpere o masina mai (4×4-jeep)
Va doresc numai bine!
Scuze, domnule Buhnici!
Referitor la mesajul de mai sus,fac o corectie: masina este din 2006
Pentru fraza finala ………o masina mai puternica.