Citeşte Partea 1 şi Partea 2 şi hai să plecăm în Germania.
De acum începi să te pricepi. După ce ai frunzărit site-uri precum www.mobile.de sau www.autoscout.de ajungi să îţi faci o părere despre cum stau preţurile. Aici sunt concentrate cam un milion de oferte. Ideea este ca regulat să alegi să zicem 10 maşini dintre cele din oferta care crezi tu că au un preţ bun raportat la dotări, an de fabricaţie etc. Evită în general prima şi poate a doua pagină cu rezultate. Preţurile acelea exagerat de mici sunt ţepe sigure. Chiar şi cele cu preţuri normale rişti să fie. Aşa că alege numai maşini oferite de autohaus-uri întregistrate pe site-ul de anunţuri de cel puţin un an. Uite un exemplu.
În chenar afli că acest dealer ofertează prin mobile.de de 5 ani. Asta este o garanţie suficientă. Ce părere ai despre al doilea exemplu?
Te-ai prins. Preţul este exagerat de mic iar vânzătorul lasă numai un cod poştal. Nici un nume, adresă sau telefon(uneori şi numărul e doar o cartelă de ţepar iar numele fals).
După ce ai găsit câteva oferte serioase, caută-le a doua zi să vezi dacă mai sunt disponibile. Dacă ai ales bine, jumătate au fost deja şterse pentru că s-au vândut. De aceea nu îţi recomand ferm să alegi maşina din ţară. Nu toţi dealerii germani acceptă să îţi rezerve ţie o maşină pentru câteva zile până ajungi acolo. Mai ales dacă aud la telefon că vorbeşti engleză şi vii din România şansele sunt mari să nu îţi facă o rezervare decât pentru o zi, ori să ceară un avans ca să o ţină câteva zile. Să plăteşti avansul nu îţi recomand să o faci niciodată. Site-urile astea sunt pline de ţepari. Poţi încerca totuşi, fie pe cont propriu, fie să apelezi la cineva care vorbeşte germană. Când le vorbeşti limba devin alţi oameni. Mult mai amabili. Aşa s-ar putea să obţii o rezervare pentru o zi sau două maximum.
Hai că ne-am pregătit destul. Să pornim.
Pentru drum îţi recomand avionul la dus. Te odihneşti bine înainte, ca să fii proaspăt pentru drumul de întoarcere. Găseşti preferabil un zbor care să aducă în Germania cu o seară înainte. Dacă îl iei din vreme şi e lowcost poate fi mai ieftin de 40 de euro. În ultima clipă e cam 150 de euro.
Dacă nu ai maşină rezervată şi vrei să cauţi acolo trebuie să te pregăteşti cu multă răbdare. Poţi da peste chilipirul visat rapid sau după zile de căutare. Eu aşa am făcut ultima dată. Am închiriat o maşină cu 50 de euro pe zi şi am colindat zonele industriale şi drumurile locale (acestea zonele unde se concentrează de obicei autohaus-urile, uneori şi câte 10 pe o străduţă) din câteva oraşe. Zona mea preferată – NV Germaniei, în apropiere de Olanda. Landul Renania de Nord Vestfalia NRW este unul dintre cele mai bogate şi mai aglomerate cu oraşe din Germania. Treci din oraş, în orăşel, în sat şi înapoi în oraş. Poţi ajunge să vezi într-o zi şi câteva zeci de autohaus-uri. Uite o hartă a zonei.
Dacă ai deja rezervare şi trebuie să ajungi în alt oraş decât cel în care ai aterizat, foloseşte trenul. DB – Deutsche Bahn merge nemţeşte, adică foarte repede şi punctual. Poţi să îţi faci traseul şi să iei bilet către orice localitate din Germania de aici. Găseşti un apoi hotel accesibil. În oraşele mici găseşti şi case de oaspeţi “Gasthaus” în care poţi să dormi pentru 20-30 de euro şi să te trezeşti cu micul dejun şi cafea nemţească. Înainte să mergi la culcare, dă o raită pe la autohaus. Va fi cel mai probabil închis sau deschis numai pentru vizitare, dar vei şti unde să vii mâine la sigur şi poate apuci să vezi şi maşina pe care ai rezervat-o. Mergi la culcare devreme, ca să prinzi o noapte bună de somn. Vei avea nevoie de ea. A doua zi, fresh, la ora 9 eşti în faţa autohaus-ului. Îmbracă-te la cămaşă, ceva smart-casual. Cere să vezi maşina rezervată şi asigură-te că totul este cum ai aranjat. Nu te grăbi, fă o inspecţie vizuală completă. Cere apoi să scoţi maşina la un test-drive. Cel mai probabil vei primi cheile în schimbul paşaportului şi poţi să dai câteva ture pe străduţe.(La ce trebuie să te uiţi când cumperi o maşină, te învăţ în episodul viitor). Revii apoi cu un aer relaxat şi serios şi aştepţi să vorbeşti cu dealerul. Îi spui că te interesează maşina, dar nu îi spui imediat că o cumperi. Ceri să vezi toate actele. Toate. În primul rând, cartea germană de identitate a maşinii. Pe ea scrie vechiul proprietar şi poţi afla cine, când şi de unde a cumpărat maşina. La nevoie se poate dovedi utilă informaţia pentru a contacta vechiul proprietar şi să afli în ce stare a vândut el maşina. Apoi ceri obligatoriu carnetul de service. Verifici intervalele de revizie şi ce intervenţii s-au făcut asupra maşinii. Păstrează în minte că şi astea se pot falsifica, ori se poate întâmpla să nu existe la dealer. Unul serios îl va avea cu siguranţă şi va arăta OK. Printre acte poate exista si o foaie cu antet TUV. Este un ITP obligatoriu la vânzare în Germania în cele mai multe landuri, din care poţi afla încă ceva despre starea maşinii. Îţi mai trebuie manualul maşinii şi codul casetofonului. Acum începi negocierea.
“Mă interesează maşina. Arată destul de bine. Nu este tocmai ce visam, dar este OK.”
El o să o laude că e o maşină bună şi bla, bla.
“M-aţi convins. Mai rămâne să stabilim numai preţul. Este negociabil? (unii dealeri nu negociază)”
O să strâmbe puţin din nas şi o să zică cel mai probabil că foarte puţin ,pentru că are deja un preţ foarte bun şi nu mai poate lăsa. De fapt orice dealer este pregătit să lase minimum 300 de euro la orice maşină mai scumpă de 5-6.000 de euro. Unii vor oferi actele gratuit – acestea valorează cam 250 de euro, alţii vor oferi un schimb de anvelope de iarnă – acestea vin de obicei cu maşina şi ar trebui să fie vândute împreună, însă unii le vând pentru încă 100-150 de euro, alţii vor lăsa efectiv la preţ. Cele mai puternice argumente în negociere sunt preţul pieţei – că ai văzut în general şi modele uşor mai ieftine şi defectele maşinii. Orice zgârietură, tăietură, ciobitură, piesă lipsă sau îndoită scade rapid preţul maşinii, însă numai în cazul în care nu ţi le-a menţionat el în prealabil. În Germania reparaţia unei piese de caroserie îndoită costă peste 1.000 de euro, aşa că va lăsa 100-200 de euro la fiecare defect important. Forţează uşor la negociere însă nu ca la piaţă. Se poate enerva şi renunţă la tranzacţie. Nu trebuie să te simtă stresat, disperat după maşină sau agresiv. Nemţii nu sunt turci din bazar, cu toate că se târguiesc, dar mai cu ştaif.
Că tot veni vorba. Atenţie la proprietarii de autohaus-uri. Tot mai multe sunt preluate de ruşi şi turci. Rar găseşti unul serios. Vând în general maşini vechi sau cu probleme. Nici nemţii nu sunt toţi nemţi, însă un autohaus aranjat cu maşini ordonate şi spălate prezintă o minimă garanţie. Cele mai mici au de cele mai multe ori şipreţurile cele mai bune. Sunt de obicei mici afaceri de familie care intermediază pe piaţa locală sau mai vând câte un buy-back preluat de le vreun dealer mai mare.
După ce ai bătut palma urmează bătaia de cap cu actele. Cum e o treabă nemţească şi asta o să meargă repede… sau nu… uneori.
Îţi povestesc în episodul viitor cum facem cu actele din Germania, despre o inspecţie a maşinii la faţa locului din care să afi cât mai mult, fără să fii mecanic, despre drumul către casă şi ce urmează aici.
73 comentarii
offf… ne tii cu sufletul la gura… mai ceva ca in Prison Break…
Salut, m-am apucat de invatat limba germana…. vreau un golf 4.
Astept cu nerabdare partea a 4-a.
Tot ce ai detaliat pana akum, este foarte bine ca avem de unde invata inainte de a cumpara o masina S.H din Germanya,dar la faza cu avionul numai cine sta bine cu “ceasu”.Eu unul nu am si nu as avea curajul sa zbor vreodata cu avionul.
E din ce in ce mai palpitant. Si totusi se merita o aventura in Germania! Daca nu stii germana e un dezavantaj major sau e mai bine sa iei un prieten care stie cat de cat?
cel mai bun ghid pe care l-am gasit pe net pe subiectul asta. felicitari si astept “episoadele” urmatoare!
Multumesc pentru aprecieri. Dacă vă place atât de tare, spuneţi-le şi prietenilor. Poate se mai deşteaptă cumpărătorii de prin târguri şi mai scăpăm de ţepe. Pentru că la noi ţepele trăiesc de pe urma ţepuiţilor/fraierilor. Pentru Bita, da e bine sa ai cu tine pe cineva care stie limba. Daca mai si sta acolo e ideal. Oricum nu strica sa inveti si tu germana. Eu asa am invatat, aducand masini.
tot ce spui tu e adevarat, dar fara sa cunosti limba germana, e egal cu 0 tot ce spui
Salut George ce am citit pana acum este cam cel mai complet ghid….dar uite eu as vrea sa imi iau o masina sh din germania …buget cam 20000 euro…cam din 2005…..motor nici mic dar nici mare…euro 4 neaparat….ce imi recomanzi avand in vedere ca ai o mare experienta! MS mult poti sa imi rasp pe mail dc vrei…..ms
Gaby, am raspuns pe email. Recomandarea mea este un BMW 318 sau 320 pe benzina sau motorina din 2006
Intradevar, informatii foarte utile :)
Si eu astept cu nerabdare partea a 4-a.
Keep up the good work!
Foarte misto si asta. Si principalul ca nu este o informatie seaca, de crezi ca a scris textul ala un robot. Misto frate. Si cu suflet.
George, ai recomandat cele doua BMW-uri gandindu-te la consum? Caci cele doua motorizari sunt cam lesinate si in plus, sunt recunoscute ca avand probleme.
Mai sunt ai alte variante, mai ales ca aceeasi clasa de pret poti avea, din alt brand, masini mult mai bine echipate. ;)
Cabral, am luat in calcul ma intai gustul meu, apoi valoarea de revanzare (cea mai buna la aceste modele in clasa lor) si motorizarile exceptionale fara exagerare. Motorul pe benzina de 2200 cmc de pe BMW 320i cu 6 cilindri in linie este legendar pentru sprint, putere, consum. Cel de 2000cmc de pe 318 dezvolta 143 de cai si este solutia economica, cu un consum combinat de 7%. Motorul de 2000 cmc motorina este cel mai bun de pe piata de cand a fost lansat. Din 2001 are o putere de 150CP, suna foarte bine (aporoape ca unul pe benzina) si consuma foarte putin. Eu am unul si pot spune ca am traversat Austria cu o medie orara de 130 kmh si un consum de 3,8. In Romania consuma 6 in oras si 5 afara. Si mai putin consuma motorul de 2000cmc motorina pus pe 318d. Este practic modelul inferior de pana in 2001. Dezvolta pana in 2006 136 de cai si este tot common rail. Adica puternic, fiabil, silentios, economic. Daca stii tu despre probleme cu motoarele BMW, spune. Insa trebuie sa stii ca marca are in permanenta motoare in primele zece din lume. Si daca te interesezi, noul lor motor de 3000 cmc benzina tocmai a fost plasat pe locul intai in lume in anul lansarii – 2007.
[...] Partea 1 , Partea 2 şi Partea 3 şi o mică parte din ce scriu acum: De cele mai multe ori prima impresie despre o maşină poate [...]
[...] Partea 1 , Partea 2 , Partea 3 , Partea 4 şi o mică parte din ce scriu acum: Acum începe partea la care trebuie să fii cel [...]
as dorii si eu o masina de la germanii akuma nu stiu poate sa fie un bmv tip mai vechii cam maxim 10 ani vechime dar sa fie bun dupa ce imi dau seama? sau mai bine s aiau de la bulgariii
Nu e rau ce scrie aici, Doar ca nu e chiar asa simplu iar cei care ar pleca cu avionul si s-ar aventura cu o masina inchiriata la cautat de “super masini’ , precis o sa piarda si timp si bani. Poate f ceva valabil in cazul cumpararii unor masini mai ieftine, sub 10000Euro, la care faptul ca au trecut de 100000km declarati nu reprezinta o problema.Numai faptul ca pleci cu avionul cu 20000Euro in buzunar de unul singur si ar trebui sa fie un semn de intrebare.Una ca trebuie sa-i treci prin filtrele de ;la aeroport (e permis doar 10000Euro de persoana!!). Pe urma, daca esti singur , e bine sa ai banii la ‘ciorap”, sa nu zic chilot…Transferul bancar implic acomisioane foarte mari si timp pierdut pana vin banii, nu e simplu deloc. Deci atentie, metoda consacrata e sa inchiriezi o masina din Romania, cu un “baiat” care s amerga unde vrei tu, sa ai 10 masini selectate de pe net in aceeasi zona, nu una la Hamburg si una la Munchen!! si sa vezi cel putin doua din ele.Clar ca vei cumpara repede daca ai ales masini bune. Un telefon la dealer te rezolva cu retinerea masinii pt data fixata. E bine sa se discute un pret de la telefon, sa nu faci drumul aiurea si ala sa nu lase nimic.Etc etc…Succes cu partile celelalte 4,5,6 samd.Era mult de zis dar sa nu stric placerea cititorilor. Bafta la cumparat!
PS ,Atentie ca fara navigatie esti mancat acolo, asa ca masina inchiriata trebuie sa aiba NAVI! Sau vii cu el de -acasa.Nu e simplu si se pierde timpul.Si asta te penalizeaza rau la ban!
foarte interesant tot ce ai scris si de ajutor .nu stii cumva eu am avut mai multe masini la mana a doua si am tot platit taxa de prima inmatriculare pot cumva sa recuperez bani
.multmesc mult .
sincer si eu vreau sa plec intr-o luna sa i-mi iau masina,ai f mare dreptate in ceea ce spui tu dar cred ca daca cauti o sa gasesti ceva pe placul tau si la bani de care dispui.
[...] Partea 3 – hai să plecăm în Germania. [...]
sanddy1964, treaba cu limita de 10.000 euro este expirata. Poti lua oricat la tine in UE. Nici inainte de 2007 nu era o problema cu cei 10.000. Singura obligatie era sa ii declari la iesire ca sa primesti un fel de chitanta de la vames, insa fara taxe, impozite etc. Eu am scos asa 24.000 de euro. Limita de 10.000 se aplica pentru sume pe care nu vrei sa le declari.
cum este piata de masini din essen
George imi place forumul tau si as vrea sa te intreb ce poti cumpara din Germania cu maxim 5000 euro? Anul sa fie cat mai nou si km cat mai putini si suma de care vorbesc cuprinde si taxele ce se platesc(vama,stat, etc).M-am uitat prin toate seiturile de la noi si preturile mi se par cam piperate, tinand cont de faptul ca acum 3 ani un amic mi-a spus ca imi poate aduce o corsa la scara in 5000 cu vama platita, de ce acum nu au scazut preturile?M-am mai interesat si cei mai multi vanzatori spun ca nemtii nu le mai negociaza si nu mai lasa la pret(oare e adevarat? eu nu prea cred…:)) …).Ideea e ca as vrea sa imi iau ceva si nu stiu daca sa o fac din tara sau din Germ, pentru ca am inteles ca ma va costa ceva drumul si cazare si cautare, etc. Iti multumesc anticipat pentru orice sfat ce mi-l poti da in privinta asta.MERITA SA PLECI IN GERMANIA SA O IEI DE ACOLO?? SAU MAI BINE SI MAI COMOD E SA O IEI DIN RO LA PRET UMFLAT??
Sorin, piata de masini din Essen este suficient de buna, ca de altfel in toata zona. Trebuie sa fii atent insa la oferte.
magicul, decizia îţi aparţine. Preţurile sunt ceva mai mari la second hand faţă de acum un an, doi, însă nemţii tot negociază. Poţi obţine reduceri importante atunci când îi arăţi vânzătorului defecţiuni pe care nu le declarase iniţial. La 5.000 de euro e foarte greu să găseşti ceva de doi trei ani care să se numească maşină. Peugeot 206, VW Polo, Renault Clio… dar tot e greu să o scoţi în banii ăştia.
As dori o recomndare pt un model de masina ……pretabil pt o femeie…usor in trafic….relativ mica…consum bun….undeva in jur de 8000euro…e posibil…sau e SF? Cat ar fi taxa de prima inmatriculare la acel model? (aproximativ…)
Multumesc anticipat! Un raspuns pe mail m-ar aranja mai bine!
Salut Gerorge, vreau sa iti multumesc ptr tot ce ai scris aici si ptr efortul depus! Vreau sa merg in august 2008 si sa imi iau si eu un glf 5 pe motorina euro 4 an: 2005, 2006 ,5usi,maxim 70.000 km si cu dotari cat de cat….am vazut pe site-uri ca se vand cam la 11.000-13.000 euro …un autohaus poti recomada? multumesc!
sper sa nu fie off topic vreau sa mai intreb daca pretul estimat de mine corespunde cu realitatea,de ex., din cei intrebati pana acum “nu am prea multe sanse”, desi mie mi se pare ca sunt destui bani ptr o masina din clasa compacta si care per total nu este raiul pe pamant dpdv calitate/pret(masina sh) sa nu mai zic ca la banii astia ma astept la o masina sigura,economa,indeajuns de puternica(90-105CP),etc…..tinand cont de faptul ca am muncit in romania sa imi cumpar masina! multa bafta in continuare!
ciprina, sincer eu nu recomand Golf5. O spun din nou. Din cauza românilor care o cumpără într-o veselie, a ajuns un model supra-apreciat şi automat supra-evaluat. Adică mai scump decât face. Aşadar, nu ştiu în ce autohaus să te trimit pentru că dispar foarte repede când apar. Stai cu ochii pe anunţurile de pe mobile.de şi sari pe ofertă când ai bani.
m-ar interesa un hyundai atos dar nu stiu gabaritul, ce parere aveti s-au toyota yaris verso
George, in primul rand iti multumesc personal pentru ideea stralucita de a posta asemenea experiente si de a ne arata calea spre a dobandi o masina cat de cat pe placul si banii nostrii. intr-o luna am sa plec in germania, am stabilit exact toti pasii explicati de tine si am si persoana vorbitoare de limba germana. am sa imi iau un Audi TT. pina in 10.000 euro, crezi ca se preteaza asemenea model ?
Audi TT, primul model, are probleme de stabilitate corectate ulterior prin design cu un eleron dar si cu electronica (ESP2). Nu este o sportiva veritabila, ci mai degraba o jucarie. Daca iti place aerul ei interesant si liniile usor neobisnuite, merita sa o cumperi, dar nu te astepta la performante nebanuite. Si sa nu uit, e facut la Gyor (Ungaria) ca de altfel toate TT-urile de cand se produce modelul.
sal vreau sa imi cump si eu o masina,sunt dispus sa dau vro 7-8000max,c ma intereseaza pe mine cel mai mult e consumul si in cz de ceva reparatiile.Ce imi recomanzi?eu nu sunt genul care sa alerg masina cu 200/h pun accent pe aspect mai mult..
cam cat ajunge un bmw 520 din 00-02 in stare f buna?e mai avantajos un 520 decat un 320 tot din 00-02?poti sa-mi dai exemplu de o oferta buna?520 pare a fi mult mai bun decat un 320 nu?ajuta-ma sa ma lamuresc in problema asta!bafta la pro!!!
si inca ceva daca ai pe cineva acolo care poate sa caute pentru tine de la privat nu e mai ieftin decat la un autohaus?eu am pe cineva prin sudul egrmaniei si ma gandeam ca e mai bine si mai ieftin de la un privat.astept rasp
Buna ziua, ma intereseaza un Audi A3 model 2001, motor 1.6 benzina,as fi recunoscator daca mi-ai spune cam la ce pret ajunge unul,ce am observat pe mobile si autoscout preturile figureaza undeva la 7000, cu tot cu transport si cazare cam unde as ajung daca voi negocia pretul masinii?
Domnule Buhnici,
Va cer prea mult daca v-as ruga sa imi aduceti si mie o masina din Germania?
Vorba primului post, ne ti cu sufletul la gura!
Va multumesc pt indrumare si va astept cu ”urmatorul episod” Domnule Buhnici
HELP!!!
As vrea sa intreb la ce pret (real) pot gasi un Audi A4 din 2005? Si poate si parerea despre aceasta masina… Doresc sa merg in Germania, eu am si stat acolo 1 an, cunosc limba germana f. bine, deci asta nu ar fi o prblema, insa problema este ca prietenul se pricepe chiar mai putin ca mine la masini :( , asa ca practic o sa fiu singura fata in fata cu un dealer sau potentialul vanzator si doresc sa stiu cum pot evita problemele pe care le-ai mentionat (acte false, kilometraj modificat, masina care a avut o avarie mai mare etc). Please some tips… Voi merge in Muenchen. Este o zona ok pentru achizitionarea unei masini la un pret cat mai convenabil?
PS: Felicitari pentru informatiile furnizate, sunt foarte utile!
salut.George, dami o parere, despre o Alfa 147 JTD, 115 cai, an 2004 , 60.000 km la bord, optiuni nu prea le stiu. am destule cunostinte despre masini, si cum se achizitioneaza, dar in seara asta am dat de site-ul tau si vreau sa iti zic ca faci o treaba extraordinara. tot in seara asta, o ruda apropiata merge sa vada masina. pretul e de 9.300 euro 3 usi.daca ai putea sa imi raspunzi in seara asta ar fi excelent. multumesc anticipat.sau oricine altcineva poate sa imi raspunda, apreciez. eu nu pot sa vad masina deoarece se afla in italia.
scuze, pt repetitii dar sunt foarte grabit :D
HELP!!! (din nou)
As vrea sa intreb la ce pret (real) pot gasi un Audi A4 din 2005? Si poate si parerea despre aceasta masina… Doresc sa merg in Germania, eu am si stat acolo 1 an, cunosc limba germana f. bine, deci asta nu ar fi o prblema, insa problema este ca prietenul se pricepe chiar mai putin ca mine la masini :( , asa ca practic o sa fiu singura fata in fata cu un dealer sau potentialul vanzator si doresc sa stiu cum pot evita problemele pe care le-ai mentionat (acte false, kilometraj modificat, masina care a avut o avarie mai mare etc). Please some tips… Voi merge in Muenchen. Este o zona ok pentru achizitionarea unei masini la un pret cat mai convenabil?
PS: Felicitari pentru informatiile furnizate, sunt foarte utile!
PS2:Exista si persoane de contact, de incredere, din Germania sau nu neaparat, care ma pot ajuta cu achizitionarea unei masini, sfaturi etc contra unei sume. Daca cunoasteti pe cineva care se pricepe si pleaca in toamna sau care locuieste in Germania, va rog scrieti-mi mail la adresa: alina_taporea@yahoo.com
Salut George.
Descrierea ta despre cum sa cumperi o masina este foarte tare si te felicit pt informatiile pe care ni le oferi.
As avea o intrebare referitoare la ce ai scris in materialul tau din partea a 3, despre zona unde sunt concentrate mai multe autohausuri.As vrea sa-mi spui mai exact ruta pe care trebuie sa o urmezi adica din ce oras sa incepi si incotro sa te indrepti.E foarte bine ca sunt multe autohausuri pe o arie restransa caci asa sansele sunt mai mari de a gasi o masina buna si unde mai pui ca economisesti timp si bani.Eu vreau sa plec in 2-3 zile si m-ar ajuta daca ai putea sa-mi raspunzi in timp util
Multumesc anticipat
Salut Ionut. Eu am pornit de la aeroport din Dusseldorf şi am urcat în sus, înspre oraşele din împrejurirmi. Ideea este să nu mergi pe autostrada şi ai să vezi că autohausuri sunt literalmente pe toate drumurile. Am folosit şi o navigaţie GARMIN care să mă ghideze către zonele cu concentraţie mai mare de autohausuri şi apoi m-am învârtit pe acolo. În general sunt grupate şi sunt mai multe în zonele industriale ale oraşelor.
Salutari la toti cei care frecventeaza acest tutorial si multumiri d-lui Buhnici pt buna initiativa;).
Ieri seara am ajuns din germania cu un Opel Vectra 1.6 16 valve cumparat din germania urmarind pe tot parcursul expeditie indrumarile de mai sus. In mare parte totul a fost cum a mentionat George in scrierile lui cu putine exceptii cum ar fi: 1-Fara card de credit nu poti inchiria nici o masina;
2-trenul DB Band merge nemteste da taxeaza enorm
3-Guesthause-uri nu gaseste pe toate drumurile din oraselel din jurul Duesseldorfului
4-Nemtii nu mai vand in autohous-uri masini la preturi de 3-4000. (pt astfel de masini mergi la risc cu cetateanu de origine rusa sau turca ca umbla sa te parleasca)
In rest, totul a fost ca la carte iar eu spun ca din tarile pe care le-am vizitat eu (italia-elvetia-germania-austria) Germania e cea mai frumoasa , cea mai curata si cu cei mai cultivati oameni.
Pentru cei care inca stau pe dubii daca sa plece ei singuri dupa o masina in germania sau sa cumpere una de la “vreun samsar uns cu toate alifiile” ii sfatuiesc sa-si ia inima in dinti si sa porneasca cat mai indata. Mentionez ca am 18 ani am ajuns in Germania cu 3500euro in buzunar si dupa 5 zile am ajuns acasa cu o masina cat de cat buna cu putine defecte pe care pot sa o vand si maine si sa-mi scot castig 3-400euro pentru deranjul meu+ ca am vizitat o tara la care inca mai visez. Succes celor care se incumeta!
Stimate domn, santeti FF BUN! In ceea ce faceti pe acest site. M-ati captivat . Am o singura MARE problema: nu cunosc “o boaba” germana. Engleza, franceza ,ok. Ce ma fac? Cum vorbesc cu ..nemtii!
Felicitari George pentru ceea ce faci! Am transmis link-ul si altor prieteni de-ai mei(ai si felicitari din partea lor). Ma pregatesc si eu sa-mi iau o masina din Germania (un Zafira m-ar interesa) si imi pregatesc lectiile temeinic citind indicatiile tale. Ma intreb totusi cu oamenii astia nu te poti intelege si in engleza (fiind o limba germanica ma gandesc ca poate…)? Care e parerea ta despre Zafira-diesel(am un buget de vreo 10-12 mii in asta intrand tot:drum, taxa etc.)
Cu respect
GEORGE,TE ROG SPUNE-MI SI MIE C-AM CU CIT AS PUTEA ACHIZITIONA UN VW GOLF4 DIN GERMANIA ,DE PRIN 2000-2001, MULTUMESC MULT.
Salut George ! Spune`mi si mie te rog daca gasesc in Germania un Ford Mondeo la un 5500 E. Precizez ca sa fie Diesel,an 2001,berlina sau hatchback. Astept raspunsul tau.Multumesc !
@ mircea pana nu ai postat intrebarea asta de 6 ori nu te-ai lasat…ce zici de mobile.de sau autoscout.de … acolo vezi preturi :) si cu siguranta te ajuta mai mult decat sa intrebi aici de 6 ori :D sorry dar nu m-am putut abtine :D
Salut George! As dori sa cumpar in perioada imediat urmatoare un dodge caliber, m-au fascinat masinile astea,imi poti spune si mie ce parere ai despre genul asta de masini si daca pot aduce una in tara cu max 11-12000 €.Multumesc si astept raspuns
Foarte bine detaliat
Salut George,
Asa cum bine s-a vazut din materialele prezentate de tine te pricepi la ceea ce inseamna comertul cu masini sh din Germania.Singura mea rugaminte la tine, este daca poti sa-mi spui, cum pot sa-mi dau seama daca un autohaus este patronat de turci, rusi, etc sau de nemti ??? Singurele limbi straine stiute sunt turca, engleza si un pic de franceza.
Multumesc anticipat.
90% din vanzatorii auto din germania vorbesc engleza…
Ca vorbesc engleza nu e nici o problema (cel putin pentru mine) dar de unde stiu ca nu e rusu’ in spatele afacerii si are nemti angajati care ”combina” masinile?Probabil exista un service chiar in curtea autohaus-ului dar daca sunt ca cei din autovit de la ”tester’ care oricum se cunosc cu samsarii, ce poti sa faci?
[...] Partea 3 [...]
@ gaby in general un autohaus are si service…ca e seful rus sau turc sau neamt nu importa fiindca e normal sa scoata masina cat mai ieftin la reparatie (deci se repara numai ce este neaparat nevoie la masinile care se vand) Mai ales cand masina se vinde la export !!!
ASTA INSEAMNA AUTOHAUS
Pe langa autohaus mai exista si mii de dealeri…la noi in germania se cheama dealeri zburatori…adica isi inchiriaza un loc fara atelier fara nimic isi pun o dugheana,rulota etc ca birou si gata firma. Peste un an isi schimba locul daca nu le merge bine, insa chiria este mult mai mica decat ce plateste cel care are un autohaus cu vitrine etc…De aceea poti gasi in general la acesti dealeri masini mai ieftine…
Am mai scris o data si repet :
NEIMPORTANT CE NATIE E VANZATORUL . o masina buna poti gasi la toti iar teapa poti lua de la toti…
mobiles ai si tu dreptate dar atunci cand faci credit in banca pe 10 ani ca sa-ti cumperi o masina cat de cat buna, iti dai seama ca daca iau o cazatura si aflu in tara de ea ala de mi-a vandut-o sa fuga cat il tin picioarele ca il leg de masina si il plimb pina ajunge ca masina-zdrente si aici nu glumesc ca 10000 euro nu-i fac cu ciocanu’
[...] Partea 3 [...]
Buna ziua! Am si eu o nelamurire, am auzit ca in Finlanda sunt cele mai ieftine masini din Europa si de ce nu se da yama pe acolo si se da in Germania. Vreau si eu un site din Finlanda cu masini sh.
Va multumesc anticipat!
pe mobile.de gasesti masini si firme din finlanda…dai la cautare avansata finlanda :)
ce parere ai de rover 75?
salut george!!de cateva luni imi doresc mult o masina numai ca fiind student am un buget mai limitat,cam 5-6 mii de euro.m-am orientat catre un seat ibiza.ce as putea gasi un banii astia(an,motorizare,etc.)si daca se merita sa merg in germania sau nu.as avea o rugaminte daca poti sa-mi dai un rasp pe mail.mersi mult!!!
[...] 2 Partea 3 Partea 4 Partea 5 Q&A 1 Q&A [...]
ATENTIE!!!
In Germania NU se pot inchiria masini fara carte de credit(nu debit)!!!
Un patit!(dar pana la urma masinuta mult dorita a fost peste asteptari:)
Super tare tutorialul tau George, bravo. Felicitari si pt site e prima oara pt mine, dar cu siguranta nu ultima. Numai bine, Catalin.
Salut George ! In primul rand tin sa te felicit pt toata “istorisirea”,foarte inspirata ideea de a veni in ajutorul celor care urmaresc sa’si cumpere o masina si nu sunt dispusi sa dea o caruta de bani pt una noua…In al doilea rand,as vrea sa te intreb ceva.Ce stii de testerele auto ? Adica cat m’ar costa o astfel de verificare si cat e de veridica? M’ar interesa un ford focus din 2005,2006 si oscilez intre varianta de a merge in germania sau de a lua de la noi din targ si sa merg cu ea la tester si sa vad ce’mi zice despre trecutul masinii.Acum,cu riscul de a fi penibil,spun ca am auzit ca ar fi 50-100 lei o verificare la un tester de asta…E adevarat ? Multumesc anticipat.Numai bine.
este foarte util ajutorul d-lui Buhnici dat tuturor celor interesati sa cumpere auto din Germania.As vrea doar sa adug din experienta propie cateva amanunte care pot fi de asemenea de ajutor:1-De cele mai multe ori pretul masinilor aduse de samsari este cu peste 20% mai mare.2-va rog sa luati in considerare ca majoritatea dealerilor ,nemti turci arabi sunt interesati de afacere si nu sa dea tzete romanilor nestiutori!3-peste tot in Germania veti intalni oameni dispusi sa va ajute neconditionat si va veti descurca si fara sa stiti lb. germana.4-Stiu sa faca afaceri si pina la urma toata lumea va fi multumita pentru ca vor vedea ca nu sunteti samsari!5- sunt foarte putine cazuri de cumparatori nemultumiti cu achizitia facuta in germania,ptr. ca legile acolo sunt f. aspre cu cei care le incalca,si nu-si permit sa te lase pe autostrada cu gunoaie de masini!Eu am fost singur la Hamburg in 2007 (inainte de a scrie George aceste comentarii)sunt foarte incantat de masinutza mea pe care am primit la RAR oferta ferma cu 2000 de euro mai mult decat acolo.Va doresc multa bafta …si drum bun!
Am cumparat azi o mas din Germania si as vrea sa stiu daca mai e nevoie de Brief-ul mic pe numele persoanei care a vandut masina? Nu stiu daca a ramas la politie sau la distribuitor (el a facut actele eu am fost cu el dar nu am vazut asa ceva).
Sunt inca acolo deci un raspuns prompt ar fi super OK. Altfel nu stiu cum mai ajung inapoi. Multumesc mult!
SALUTARE GEORGE
scuza-ma pt deranj, dar daca nu deranjej prea tare asi vrea sami dai si mie cateva sfaturi.
vreau sa merg in Germania sami iau un passat din 2000-2001 am 5000 e astia fiind si de drum, acta atc,.
imi poti da cateva sfaturi referitore la locatia unde asi putea gasi ceva mai bun si mai accesibil la bani, si ce parere ai de masina asta 19 TDI..
foarte bune sfaturile primite,
As avea si eu o rugaminte vreau o masinuta de oras, un polo sau un corsa ceva din 2001 cu euro 4 sa platesc putin ca taxa, am vreo sansa sa gasesc in 2500-3000 eur? (atat dispun momentan)
poti sa imi spui mai precis un nume,2 de orase sa ma ajute cand plec dinspre dortmund…ca nu ma descurc cu germana
multumesc si tine-o tot asa
BUNA ZIUA ASI VREA SA VA IMPARTASESC SI EU O CEVA DE CURAND MAM HOTARAT SA CUMPAR SI EU O MASINA A AVUT [O DACIA 1310] SI MAM DUS IN GERMANIA CU UN VAR DEAL MEU CARE LA RANDU LUI A LUAT O MASINA DE ACOLO,AM CONSULTAT TOATE SAITURILE DIN GERMANIA CU MASINI,INAINTE DE A PLECA LA DRUM SA VAD CE PRETURI AU AM PLECAT PE DATA DE 07-05 2010; SI AM AJUNS IN DATA DE 09-05-2010,IN GERMANIA NEAM DUS IN ZONA NURINBERG UNDE AM CONSULTAT PIATA SI NU PREA AM GASIT MASINI CUM NE ASTEPTEM [VARU MEU A SPUS CA IN 2008 CIND A FOST EL NU PUTEAI SA ARUNCI UN AC SI NU CADEA JOS DE MASINI ERAU FFF MULTE] MASINI FOARTE EFTINE NU PREA SUNT CUM SPUN ALTII SUNT LA FEL CA PE LA NOII POATE UN PIC MAI EFTINE DAR NU PREA CUM SE LAUDA ALTII CA GASESC MASINII SUB 100000 KILOMETRI LA PRETURI CUPRINSE 6000-8000 DE EURO E VRAJEALA ,EU SPRE EXEMPLU AM GASIT UN OPEL ASTRA CARAVAN 2005 LA PRET DE 5700EURO CU 164000KILOMETRI PE CARE LAM LUAT [BENZINA 1600] NU STIU CUM GASESTI IN RO MASINI FFF IEFTINE ADUSE DIN GERMANIA [SUB 100000K]NEAMTU NU SE JOACA CU KILOMETRI DATI INAPOI CA LA EI DACA UMBLI LA KILOMETRAJI SI TE DUCI SA FACI UN TEST LA ADC [CUM E LA NOI ACR] SI SE AFLA RISCA SA ISE DISFINTEZE FIRMA DECI NUMAI ROMANI UMBLA LA KILOMETRAJ CA NU NE LASA NATIA DE HOTII CE SUNTEM DECI LA CASTIGURI FFFF MULT SA GASIM FRAIERII DIN RO SA LE CUMPERE SA SE INBOGATEASCA PE SEAMA FRAIERILOR .DAU SI EU 7000EURO CUI ADUCE O MASINA SUB 100000KILOMETRI 2006-2008.NOI TINEM MASIMILE IN FATA BLOCULUI SI LE FOLOSIM CIND AVEM NEVOIE NU CA NEAMTU LE FOLOSESTE 12/12SI FAC MULTI KILOMETRI AM VAZUT IN GERMANIA O MASINA DIN 2007 CU 210000 KILOMETRI LA BORD NU VA MINT.DECI ROMANU NOSTRU MERGE LA CASTIG CIT MAI MULT.DECI SA REVIN LA MASINA PE CARE AM CUMPARATO OPEL ASTREA CARAVAN 2005 PILOT AUTOMAT,SENZORI PLOAIE SI LUMINI ABS ESP PANORAMA AC, COM BORD PE CARE AM INMATRICULATO SI AM PLATIT TAXA DE POLUARE E4 1864 RON SERVICE LA ZI NU CA LA NOII.DECI IN CONCLUZIE SE MERITA SA ADUCI O MASINA DIN AFARA DAR SA TE DUCI PERSONAL NU CU INTERMEDIARI