A venit timpul să continuăm succesul părţii întâi din serialul “Cum aduc o maşină din Germania” cu partea a doua din care vom afla ce autoturisme merită să alegem din oferta constantă de peste 1.000.000 auto second hand aflate în ofertă prin autohaus-urile din Germania.
Unii vor zice, de ce autohaus? Poate vreau să iau de la un particular. E şi asta o variantă, însă eu nu o încurajez pe scară largă, deoarece este greu să găseşti un particular care îşi vinde personal maşina. Majoritatea aleg să le vândă prin autohaus. Particularii mai au două probleme. De obicei cer mai mult decât preţul pieţei şi nu stăpânesc foarte bine mecanismul birocratic de transfer al proprietăţii maşinii. Adică mersul hârtiilor. Sfatul meu este că dacă găsiţi totuşi un chilipir la un particular să puneţi rapid mâna pe el, că actele se rezolvă, chiar dacă ceva mai lent decât printr-un autohaus. Însă despre actele necesare într-un episod viitor.
Bun. Acum să vorbim despre alegerea maşinii unei maşini la mâna a doua care să ne ofere cel mai bun raport calitate/preţ. Spuneam în partea întâi că trebuie să ştii exact ce bani ai la dispoziţie ca să afli ce îţi permiţi. Azi îţi spun că trebuie să mai ştii exact ce vrei de la maşina pe care o cumperi. Să o luăm cu exemple. La 4-5.000 de euro poţi găsi un VW Polo de 3-4 ani dar şi un Opel Astra G Kombi sau un Ford Focus Turnier la aceeaşi vechime. Pentru o maşină de oraş cel mai bun e primul. Pentru o familie, o persoană activă sau dacă ai constant nevoie să cari ceva – să zicem că te-ai apucat de construit o casă – soluţiile mai bune sunt a doua şi a treia pentru că sunt break-uri. Te încurajez să cumperi un break pentru că sunt cele mai multe disponibile în Germania şi asta nu pentru că sunt nemţii nebuni. Spaţiul suplimentar este mană cerească atunci când ai de cărat un frigider, o mobilă, bagaje multe în concediu sau 20 de blocuri de BCA., iar la multe modele arată chiar bine portbagajul. Unde mai pui că se şi doarme bine în doi când rabatezi scaunele din spate. Vorbesc din experienţă. Aşa că renunţă la fiţa care spune că formatul sedan/berlină/limuzină arată mai bine. E păguboasă şi prea puţin adevărată.
Motorizarea pe care ar trebui să o alegi când cumperi la mâna a doua este motorina. Însă şi asta depinde de câţiva factori. 95% din maşinile second pe motorină care se revând în Germania au peste 120.000 km. Multe sar de 200.000 km. Nemţii cumpără un diesel numai dacă au de gând să conducă cel puţin 30.000 km pe an timp de 3-4 ani, pentru că altfel nu devin rentabile, iar nemţii sunt obsedaţi de rentabilitate. Unii fac naveta zilnic peste 200 km şi aşa se adună chiar şi 50-60.000 km/an. Pe autobahn e treabă de o oră şi jumătate pe zi. Nu înseamnă neapărat că maşinile sunt gata de casat după 4 ani. Motoarele moderne pe motorină sunt proiectate să funcţioneze fără intervenţii majore peste 350.000 km. Unele ajung la 500.000, am găsit oferte şi cu 1.000.000 km la bord. Cel mai bun raport preţ maşină second/kilometraj îl obţii la peste 100.000 km aşa că orientează-te acolo. Nu te lăsa amăgit de ofertele din târg de sub 100.000 km la bord. 99% sunt false. Te voi învăţa cum să le depistezi într-un alt episod.
La preţuri mai bune decât pentru maşinile pe motorină sunt cele pe benzină. Nemţii cumpără în general benzinare pentru drumuri scurte şi mai rar ies cu ele la drum lung. Rulajul obişnuit este pentru ele 15-20.000 km pe an. De cele mai multe sunt modele din clasa mică şi compactă – Opel Corsa, Astra, VW Polo sau Golf, Ford Fiesta sau Focus. Au aparţinut fie unei femei, unui tânăr fie unui bătrân şi sunt bine întreţinute în general. Problema lor este că valoarea de revânzare, când te vei fi săturat de maşină, va fi mică, deoarece mitul motorinei a prins şi la noi bine de tot.
Dotările pe care ţi le recomand: aer condiţionat obligatoriu, dar nu climatizare automată – climatronic (o dată defectat e scump de reparat), tapiţerie textilă (pielea este ca o pedeapsă rece iarna şi fierbinte vara), cutie automată dacă vei merge mai mult în oraş şi manuală în rest. Ţine în vedere faptul că transmisia automată consumă un litru sau doi în plus faţă de cea manuală.
Cele mai bune opţiuni la 3-4 ani vechime în funcţie de banii din buzunar ar fi în ordine astea.
4.000-5.000 EURO – Opel Corsa, Astra, Ford Focus, VW Polo, Golf4, Renault Clio, Peugeot 206
5.000-6.00o EURO – aceleaşi maşini ceva mai noi, într-o stare mai bună şi mai bine dotate, Renault Laguna, Peugeot406
6.000-7.000 EURO – Ford Mondeo, VW Passat
7.000-8.000 EURO – Volvo S40 sau V40, VW Golf, Passat mai noi
8.000-9.000 EURO – variante din cele de mai sus la 2-3 ani cu dotpri bune şi bine întreţinute.
9.000-10.000 EURO – BMW seria3, Audi A4, Mercedes clasa C
de la 10.000 EURO în sus, cele mai bune de mai sus în stare excepţională.
În episodul următor plecăm în Germania să ne cumpăr maşina. Vă spun cum călătorim la dus şi întors, ce zonă din Germania alegem pentru preţurile cele mai bune, cum verificăm maşina, cum comunicăm şi negociem cu neamţul, ce acte facem şi unde, ce tip de autohaus-uri periculoase evităm.
71 comentarii
Super misto detalierea si explicatii asa, ca pentru toata lumea, sa nu spun altfel … :-))) Peste 2 saptamani vreau sa plec sa aduc o masina pt mine, asa ca am inceput sa ma interesez cam cum se procedeaza, si pana acum acest blog e cel mai bine informat din cate am gasit. Felicitari ! As vrea sa sar un pic peste rand, pana la episodul 3 si sa intreb daca e bine sa merg in wknd sau nu, in ce oras si la ce autohaus, daca pot sa scot din tara 15.000 eur fara sa am probleme si 2-3 cuvinte procedura efectiva (ce acte trebuie sa primesc, cum dau banii, cum fac cu numerele). Multumesc.
Bogdan, dorinta ti se indeplineste chiar maine. Te astept cu raspunsuri la toate intrebarile in episodul trei. Si multumesc pentru aprecieri. Bafta!
Felicitari George pentru subiect. Daca ar sti toti romanii despre acest blog situatia ar fi alta in targurile auto de la noi. Intr-o proportie mare ar disparea samsarii de masini si poate preturile de vanzare ale masinilor aduse din Germania va fi mai mic cu aproximativ 1000 EURO.
Si eu voi face un drum in Germania pentru a imi achizitiona o masina in perioada imediat urmatoare, asa ca astept celelalte episoade.
Succes in continuare!
FELICITARI!!cum pot sa te contactez pt a ma informa cum as putea achizitina o masina din germania in jur de 4000-4500 de euro de 2-3-4 ani….de preferinta OPEL ASTRA brek pe motorina cu motor de 1,7 TD,,,,va rog daca se poate un id de messenger,,,
FELICITARI!!cum pot sa te contactez pt a ma informa cum as putea achizitina o masina din germania in jur de 4000-4500 de euro de 2-3-4 ani….de preferinta OPEL ASTRA brek pe motorina cu motor de 1,7 TD,,,,va rog daca se poate un id de messenger,,,
Draga Nicu. Ce doresti tu de fapt? Nu imi este foarte clar. Tu vrei sa iti aduc eu masina ori sa iti spun de unde sa o iei? Daca nu te lamureste episodul trei, astept noi intrebari.
in primul rand salut si tot respectul pentru tot ce scrii. trecand la subiect as dori sa-mi cumpar o masina din germania in max 9000 de euro si nu stiu daca sa iau pe benzina sau motorina eu facand max 15000 an . eu ma gandesc la un vw golf 1.6 benzina dar nu stiu daca procedez corect . poti sa ma ajuti cu niste sfaturi in leg cu ea ? tin sa spun ca sunt din bacau si in legatura cu banii i-am strans foarte greu si nu vreau sa iau vreo teapa . as avea cu cine sa ma duc dar cu un strain si mi-e sa nu fie mana in mana cu ei. da-mi te rog niste sfaturi ca nu ma pricep deloc multumesc anticipat si respect
Ady, alegerea ta este buna. Iti promit ca mai studiez si eu putin oferta, insa la o masina de 9000 euro, euro 4 din 2004 cu motor de 1,6 spre exemplu trebuie sa iei in calcul ca taxa de prima inmatriculare este acum aprox 400 euro. Dupa 1 ian e posibil sa scada putin. Sfatul meu este sa astepti schimbarea taxei inca putin. Din informatiile mele ea creste numai la masini noi.
te salut si felicitari pentru articole.astept episodul trei.
George, multumesc pentru aceste randuri. Ma bate gandul sa merg si eu sa imi iau de acolo si aici este cel mai bine sintetizat. Astept continuarea.
Era vorba ca apare si partea 3. Nu o gasesc nicaieri, urmeaza sa apara?
Salut George. Duminica 27 ian plec in Germania cu un prieten de familie sa cumpar o masina.Mai exact mergem in Munchen, el a mai fost acolo. Vreau sa cumpar un diesel break pana in 6000 euro. Ma gandeam la un Ford Mondeo. Crezi ca voi gasi? Un sfat legat de Munchen, poate stii vreun autohaus. Mersi.
Salut George. Duminica 27 ian plec in Germania cu un prieten de familie sa cumpar o masina.Mai exact mergem in Munchen, el a mai fost acolo. Vreau sa cumpar un diesel break pana in 6000 euro. Ma gandeam la un Ford Mondeo. Crezi ca voi gasi? Un sfat legat de Munchen, poate stii vreun autohaus. Mersi.
George, cred ca preturile tale sunt exagerat de bune, mai ales pt. masini cum spui tu de 3-4 ani. Polo gasesti cam de la 5000E in sus, la 6500 apar si passaturile taxi cu peste 250 mii de km. si exemplele pot continua…
inca asteptam partea 3. sincer :)
Andrei, mai cauta putin. Am publicat deja partea 3 si urmeaza a patra.
Bravo George, o nisa extraordinara pentru un blog. Cum de gasesti timp pentru a scrie? Sunt sigur ca ai mai multa informatie de dat, dar trebuie si sintetizata, iar asta papa mult timp. Oricum, zuper tare. Unui incepator ca mine ii este clar ca buna ziua. Bravo!!!
Salut George.
Am ramas somer si m-am gindit sa fac o afacere cu masini din Germania avind,bineintales niste euroi …..ce zici?
[...] Partea 1 , Partea 2 şi Partea 3 şi o mică parte din ce scriu acum: De cele mai multe ori prima impresie despre o [...]
[...] Partea 1 , Partea 2 , Partea 3 , Partea 4 şi o mică parte din ce scriu [...]
[...] Partea 2 – ce autoturisme merită să alegem din oferta constantă de peste 1.000.000 auto second hand aflate în ofertă prin autohaus-urile din Germania? [...]
Salut!
Am o curiozitate legata de urmatorul citat “4.000-5.000 EURO – Opel Corsa, Astra, Ford Focus, VW Polo, Golf4, Renault Clio, Peugeot 206″
Cand am vazut un asemenea pret vehiculat de tine, a trebuit sa dau un search pe mobile. Prin urmare, cautare pt VW GOLF si Opel Astra, min 2003, intre 100k si 200k, pret maximum 5000 => 7 masini!!!!!!!!!!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&negativeFeatures=EXPORT&bodyStyleRadio=&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=19000&makeModelVariant2.modelId=5&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=100000&maxMileage=200000&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=5000&fuel=&doorCount=&transmission=&country=&zipcode=&climatisation=&emissionClass=&adLimitation=&daysAfterCreation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&usageType=
Cu 206 si Corsa tind sa fiu de acord cu tine, nici nu incerc sa dau search.
Altfel, pana acum mi s-a parut ok articolul.
Hai ca trec la partea a III-a.
Salut.Va rog ajutati-ma si pe mine.Vreau sa plec la sfarsitul lui Martie in Germania dar mi-e sa nu fac o prostie.Se merita intr-adevar sa-ti iei o masina de acolo?Cu drumul si toate cheltuielile nu ajungi la un pret de aici?Nici nu mai stiu ce sa fac,imi bat capul dar vad ca degeaba:(.As vrea sa stiu cu 8000 de euro pot sa-mi iau un WV passat limousine din 2003,2004?Ca aici e jale ce scoruri au.Raman dator celui care imi raspunde si mie cu o bere:D.Va multumesc
Florin, e putin periculos sa te avanti nepregatit. Risti sa pierzi cateva zile pe drumuri si sa chletui astfel sute de euro. Pregateste-ti plecarea cu chibzuinta si apeleaza la cineva care stie germana sa te ajute acolo sau de aici cu telefoane la autohausuri gasite pe mobile.de. Un Passat din 2003 va avea cel putin130.000 in Germania, insa cele care se vand aici au in mare majoritate kilometrajul dat inapoi de la 250.000. Asa ca daca tii la acest model, merita sa iti aduci singur. Problema este ca Passat-ul la mana a doua are mare cautare la noi, polonezi si bulgari si e greu sa gasesti ceva la nimereala pentru ca stiu samsari care pazesc ziua cand vine trailerul pentru a alege ori au o intelegere cu neamtul si cumpara orice Passat vine. Cu Passatul va fi greu.
george as vrea sa te intreb, ce orase recomanzi pentru vizitarea autohausurilor pentru ca as vrea sa merg si eu in germania sa iau o masina de acolo si sa vad cat mai multe intr-un timp cat mai scurt?ma gandesc sa iau o masina clasa mica:corsa,206 sau un punto in functie da stadiul in care le gasesc acolo.cam cat m-ar costa sa o pun pe tir sa mi-o aduca tirul acasa, sa nu imi bat eu nervii cu drumul?tare tare ce spui tu aici
Sincer chiar ai preturi f bune
dar eu cred ca o masina care a depasit 5 ani la nemti are peste 300.000 de km.si nu prea mai merita sa o cumperi si ca sa o inscri dai f mult la stat si nu merita.asa mai bine iti cumperi o masina mai simpla de ex:(opel astra an2005sau 2006) si platesti taxele la noi mai mici si cred ca 3 ani nu bagi nici un ban in ea.dar fiecare dupa cum are posibilitati.
Iti multumesc mult pentru sfat.M-am sucit:),am gasit un WV Passat la Nalba Galati din 2003 cu tot cu taxe ma ajunge 11 mii dar e superba masinuta.Asa ca m-am gandit eu bine ca tot acolo ajung si mai e in functie si de noroc.Iti multumesc foarte mult ca m-ai ajutat sincer stateam ca pe ghimpi ce sa fac,sa merg in Germania sau nu(am 2 amici care aduc masini de acolo si as fi mers cu ei)dar mai bine nu.Multumim pentru sfaturi,putini oameni ca tine!
[...] Partea 1 şi Partea 2 şi hai să plecăm în [...]
As dori si eu daca se poate o masina la aproximativ 500-700 eura si cat ar costa trecerea la vama
salutare la toata lumea. Vand un VW Passat 2.0, benzina,…EDIT: Această zonă este rezervată exclusiv comentariilor. Vă rog să nu postaţi anunţuri de mică publicitate, deoarece vor fi şterse automat. George Buhnici
felicitari ,ptr site.este reusit.pe mine ma intereseaza sa iau o masina din germania.sa zice max 10.000 cu tot cu taxa.vreau ceva brek.nu ma intereseaza sport sau alceva.problema e ca sunt in italia sias vrea sa plec de aici.stiu cateva persoane care se ocupa de asa ceva dar nu vreau sa ma incurc cu ei.ma intereseaza si pe mine cam in ce oras sa ma duc ca sa-mi fie mai usor,sa iau o masina buna calitate prez si lund in calcul ca nu stiu germana. daca ma poti ajuta cu mici detalii iti multumesc anticipat.si daca nu poti la fel
sa ttecem la partea a 3 a
felicitari pentru site 1 as vrea o masina noua din germania la 20 000 euro( fara tva ) am inteles ca daca o iei pe firma tio da fara tva as vrea un nissan xtrail diesel astept sfaturi multumesc !
salut,eu deja am ajuns in munchen sii am numai buletinu pasaport am uitat acasa oare fara nu se poate, in fine nici permis nam (dar stiu limba):D poate o sa imi raspunda cineva:)
Cand urmeaza partea a 3?
Salut george foarte misto site-ul tau.As vrea sa aduc si eu o masina din Germania cam la 5000-7000 euro marca bmw an 2000-2004 ce-mi recomanzi la pretul asta?si cam cat ar costa inmatricularea si intretinerea lui anuala?e rentabil?sau i-mi recomanzi alta masina de ex vw passat???
Ovidiu, la 5-7k euro un BMW din 00-04 .. in cel mai fericit caz minim 7keuro unu din 99-00.. aşa că la 7k din 04.. doar să iţi facă cineva un cadou:))).
In fine să trec la altele…George imi poţi spune de la ce autohaus este poza de mai sus.. sau este la intîmplare luată de pe net…merci
Salut iti apreciez mult rubrica este foarte pratica
as vrea sa stiu un oras unde e mai bine sa vii sa cumperi o masina sh multumes
buna george as dori sa iau un bmw x5, 2006, 3000 d ,euro4 ,steptronic sport pachet , 19-20 inch ,geamuri private ,as dori cu luna de fabricatie dupa august 2006, etc full intre 33000 – 38000 net pe firma daca se poate aduce de dvs (si cat ar fi comisionul) sau ce imi recomandati .va multumesc.
vreau sa stiu si eu daca gasesc un golf4 in 4 usi si cu cat de cat dotari undeva la 5000 euro ms mult vad ca te pricepi
OvidiuNew poza este de la handler’ul Autohus.
autohus.de – daca te intereseaza
Salut, iarasi.
Observ din “post”-urile publicate ca puterea financiara de care dispun depaseste majoritatea. Si BMW 5xx D este o masina serioasa asa ca e normal sa coste. Sincer, sotia vrea o Mazda 6 noua. Model GTA CD140 alb. E super dar peste cativa ani va valora cat o punga de seminte. BMW pe de alta parte mai trage sanse de revanzare. Si imaginea difera.
Sa auzim de bine!
Am recitit toate editorialele (oricum este o placere sa le citesti!) si intr-adevar nu ati scris nimic despre cum “manaresc” dealerii kilometrajul de bord al masinii. in schimb ati promis: citez “Nu te lăsa amăgit de ofertele din târg de sub 100.000 km la bord. 99% sunt false. Te voi învăţa cum să le depistezi într-un alt episod.”
Asteptam cu nerabdare, la cat mai multe editoriale!
S.E.N.
Buna George!
Felicitari pt “Cum sa aduc o masina din Germania”:)
Plec la Munchen pe 4 iulie si as vrea sa stiu cum gasesc acolo zona unde sunt concentrate cele mai multe autohaus-uri sau daca exista ca aici in Romania un targ de masini. Am tot cautat pe google dar nu am reusit sa identific zona din Munchen unde as gasi masini second-hand. Te rog sa-mi spui daca ai vreo idee cum sa caut pentru ca daca ma aventurez macar sa gasesc un hotel in acea zona. Cu “used car munchen” si alte expresii de gen nu am gasit mai nimic.
Multumesc mult si sper ca ma poti ajuta!
O zi frumoasa!
Ai scris niste articole optimiste; am niste nedumeriri in legatura cu preturile pe care le spui:
“7.000-8.000 EURO – Volvo S40 sau V40, VW Golf, Passat mai noi
8.000-9.000 EURO – variante din cele de mai sus la 2-3 ani cu dotpri bune şi bine întreţinute.
9.000-10.000 EURO – BMW seria3, Audi A4, Mercedes clasa C”
ma uit de multe saptamani pe diferite situri din germania si nu numai si eu nu gasesc preturile optimiste scrise de tine. pana in 10mii gasesti audi si bmw numai de prin 2000-2002 ( 6-8 ani vechime) si cu peste 150 de mii km. vw golf, passat nu gasesti la 8-9 mii cu vechime 2-3 ani oricat ai incerca. nu inteleg de unde preturile astea. scuza-ma ca nu mai tin minte exact dar parca ai cumparat bmw 320d din 2005 sau 2006 cu 11300 euro. eu nu am avut sansa sa dau pe asa ceva oricat am cautat. ai dat si exemple de autohaus (in post mai recent) despre care ai spus ca are preturi bune, dar masinile au pret cam ridicat acolo, iar ce ai zis tu ca ai luat cu 11300 euro e cam 14mii, ceea ce pretul pietii din germania. spui ca golful e masina supra apreciata si ca nu o recomanzi deloc. crede-ma ca as vrea si eu audi sau bmw dar nu am bani de ele. cu 10mii sper sa gasesc si eu vreo ocazie de golf5 de prin 2004, ca altceva nu am ce sa iau cu banii astia. nu sunt un “troll”, nu zic nimic de rau, doar ca ce spui tu mi se apre dincolo de realitatea actuala. as vrea din toata inima sa fie adevarat ce scrii si sa ne spui si noua autohausurile care chiar au audi si bmw la 9-10mii si sa nu aiba 8 ani si chiar as face un efort sa dau si 11 mii pe un model 2005.
eu il cred pe George.
sunt masini in Germania la preturile spuse de el, si in cele mai multe cazuri trebuie sa mergi direct acolo sa le vezi, pe net e mai mult ca sa iti faci idee. si mai ramane si negocierea, unii scot si pana la 1000 de euro.
astept linkuri cu autohausuri la preturile despre care se vorbeste. eu nu reusesc sa gasesc preturi bune si reale pe mobile si autoscout24.
Salut
super tare tot ce ai detaliat tu aici. Eu am cumparat acum 3 ani un Renault Megan Sedan in leasing ( 19.000 EUR), si acum astept sa termin leasingul, pentru a-mi achizitiona, sper eu, un Mercedes CLS – SH, din Germania.
Vreau sa-l iau tot in leasing dar intrebarea este daca sa ma duc eu sau sa apelez la un amic care se ocupa de asa ceva.
Nu sti daca ma descurc cu nemtii pe acolo, acte, etc.
Oricum mai am un an de asteptat, asc ca am timp sa ma informez exact.
Care este parerea ta?!
Succes
Mersi mult Ionut
Am ales un MB 180 C, pe benzina , pentru cei 122 PS …m-am saturat de ..poneii de pe al meu 190D!
Salut ! Spuneti`mi si mie va rog daca gasesc in Germania un Ford Mondeo la un 5500 E. Precizez ca sa fie Diesel,an 2001,berlina sau hatchback. Astept raspunsul tau.Multumesc !
semnul intrebariii….
ai incercat sa inchiriezi tu cva dupa net…… mah ..cred ca ai jucat niste azi noapte si ai visat dar in fine george mai raspunde si tu la oamenii astea mai lasa stirile o zi buna tuturor
vreau sa plec in germania sa-mi iau o masina (cologne/koln). nu am cu ce sa plec decat cu avionul. insa nu stiu daca am sa gasesc acolo sigur un rent a car. stii cumva o companie unde as putea face o rezervare din tara ?
Salut George,
tin si eu sa te felicit pentru articolul extraordinar.
As vrea sa te intreb in legatura cu achizitionarea unei masini:
BMW 320i din 2003
- cam cati Km la bord (mediu) ar putea avea o astfel de masina
- cam ce..pret
- poate stii, daca are turbina sau alte..”componente” care te-ar putea lasa cand ti-e lumea mai draga si care sa coste mult
Referitor la pret, as avea disponibili 12.000 euro – numai pentru masina (neincluzand drumul si alte cheltuieli)
As aprecia daca ai avea timp de un raspuns
Cu stima,
Adi-Brasov
@Adi
Un BMW 320i, adică pe benzină, din 2003 ar putea avea în mod normal peste 100.000 km la bord până înspre 250.000 – caz mai probabil pentru cele pe motorină.
Bugetul este unul care îţi va permite să cumperi una cu dotări excelente. Poate o cutie automată, scaune încălzite, xenon, pachet M.
Motoarele pe benzină nu au turbină. Peste 170.000 km pot apărea probleme la ambreiaj, volantă etc – cheltuieli de vreo 1.000 euro. Obligatoriu o schimbare de kit distribuţie. Mare atenţie la provenienţă şi verifică kilometrajul după metoda din postarea http://www.buhnici.ro/2008/08/10/kilometraje-date-inapoi/
@bogdan Pe aeroportul Koln/Bonn operează toate companiile mari de gen. Hertz, Sixt, Europcar, National etc. Îţi recomand Europcar pentru preţuri bune şi flexibilitate. Păastrează în vedere faptul că absolut toţi vor cere plata cu cardul pe care trebuie să ai dublul sumei de închiriat, cel puţin 480 de euro. Fă rezervarea din ţară, pe site sau la un agent Europcar – există unul şi în aeroportul Otopeni – pentru că acolo e aglomerat dimineaţa şi de multe ori li se termină maşinile pe rezervări, aşadar cei picaţi pe nepusă-masă rămân de multe ori cu buza umflată.
@gigel, te avertizez să nu mai foloseşti cuvinte interzise.
As vrea sa aduc un Golf 4 din Germania, pe motorina, caroserie variant. Dispun de 7000 E. As prefera sa fie cam din 2003 – 2004. Pot sa gasesc ceva bun? Am posibilitatea sa o verific acolo cam cat consuma in oras? (eu sper sa consume max 7 l/100 km).
In asteptarea unui raspuns, va multumesc.
[...] Partea 2 [...]
m-da bun aceste articole pentru noi consumatorii tine-o tot asa george buhnici
[...] Partea 2 Partea 3 Partea 4 Partea 5 Q&A 1 Q&A 2 [...]
Chiar ma bucur ca am descoprit Blogul lui George din greseala ceva legat de Defensive Driving.
Hai sa facem ceva sa-l oprim pe acest nebun de Tăriceanu cu taxa lui.Nu vedeti ca deputatii n-au avut timp sa discute priectul de lege pt.anularea taxei.Din 9 sept.2008 proiectul de lege adoptat de Senat zace la Cameră, dar domnii deputaţi s-au ocupat de campania electorala.Sa-si asigure locuri in viitorul Parlament.Iar acum nebunul de Tăriceanu simte ca-i fuge terenul de sub picioare si vrea sa mareasca taxa pt.masinile aduse de afara.Nu-i mai merge afacerea in profit cu Citroen.
am vazut masini de gen chrysler neon,stratus, sau rover la preturi f bune,intrebarea este dak se merita sa cumperi o asa masina,dak se gasesc piese la noi,etc.
multumesc
ce masina as putea cumpara cu maxim 2000 euro raport calitate pret?
Salut George!
As dori sa achizitionez un Golf IV din Germania la un pret intre 6000 si 8000 euro. Intrebarea este: in pretu asta as putea spera la un Golf V???
salut george pe mine ma intereseaza un suv din germania mai exact un chevrolet poate si altceva problema este ca il vreau peste 3-4 luni 12000euro si 19000euro….
felicitari pentru Blog,vreau sa merg in germania sa imi iau o masina la 2000 de euro,ce taxe vamale sunt de platit cat costa estimativ drumul,mai precis la ce pret ar ajunge masina pana as ajunge cu ea in Romania.sa vad daca ies mai bine daca o iau de aici.multumesc
sal. Robert de unde esti? adresa mea de mess hytoni. dami add sa vb
Felicitari George!
foarte buna initiativa ta dar, sper sa apreciezi si cateva critici:
1. “aer condiţionat obligatoriu, dar nu climatizare automată – climatronic (o dată defectat e scump de reparat)”.
Iata un sfat prost pe care-l dai. Comfortul, pe care ti-l da climatizarea automata, este NET superior reglarilor continue de la clima manuala. Cel mai intalnit defect la sistemul de climatizare este pierderea de freon care are aceleasi cauze si se remediaza la fel pentru ambele sisteme (manual sau climatronic). Apropo, cate climatronice defecte ai vazut?cat a costat reparatia?
2.”Te încurajez să cumperi un break pentru că sunt cele mai multe disponibile în Germania şi asta nu pentru că sunt nemţii nebuni. Spaţiul suplimentar este mană cerească atunci când ai de cărat un frigider, o mobilă, bagaje multe în concediu sau 20 de blocuri de BCA., iar la multe modele arată chiar bine portbagajul. Unde mai pui că se şi doarme bine în doi când rabatezi scaunele din spate. Vorbesc din experienţă. Aşa că renunţă la fiţa care spune că formatul sedan/berlină/limuzină arată mai bine. E păguboasă şi prea puţin adevărată.”
Alt sfat neinspirat pe care-l dai. De cate ori ai vazut pe Autobahn break-uri care duc frigidere, mobila, blocuri de BCA? Majoritatea au o singura persoana. Break-urile se cumpara din cu totul alte motive.
De cate ori in ultimii 5 ani sa zicem ai carat un frigider, mobila sau BCA cu break-ul tau? Se stie ca toate magazinele serioase au transportul inclus la asemenea achizitii.
La toate berline-le serioase bancheta spate se rabateaza fractionat si dormi exact ca in break, numai ca ai picioarele acoperite de capota de portbagaj. Si nu in ultimul rand arata mult mai elgant o berlina. Break-urile sunt pentru firme, aprozaristi, florarii etc. Cand voi vedea cancelarul german0/presedintele SUA/premierul Italiei ca se da jos dintr-un A8/S klasse/orice break, probabil ca break-ul va arata intr-adevar mai bine. Ar mai fi 2 argumente contra Break, dar, oricum e prea lung comentariul si nu vreau abuzez.
3.”Motorizarea pe care ar trebui să o alegi când cumperi la mâna a doua este motorina.”
Asta este un alt sfat gresit. Depinde cati km/an faci cu masina pe care vrei s-o cumperi. Trebuie sa tii cont de faptul ca majoritatea consumabilelor si pieselor de la diesel sunt mai scumpe, reviziile se fac mai des, probabil si reparatiile si atentie la calitatea uleiului si motorinei. Motoarele diesel sunt pretentioase la acest aspect. Pretul unuei masini diesel este mai mare decat varianta ei pe benzina. De cealalta parte a balantei trebuie pus pretul mai mic al motorinei si consumul mai mic al motorului diesel, deprecierea mai mica in cazul revanzarii. Pe scurt, daca nu faci mai mult de 15000 km/an se recomanda benzina.
Deocamdata atat, inca o data felicitari pentru initiativa ta.
eu vreau sa stiu cat costa exact drumul de intoarcere (deci cu masina)>