Categoria: Comentarii & discuţii

Foarte multe cazuri de acest gen ajung la mine zilele astea:

Salutare George,
doresc sa-ti prezint un caz, usor atipic, care in mod normal, intr-o tara
normala, membra a UE, nu ar fi trebuit sa dea atatea batai de cap.
Fiind pasionat de un anume model de automobil, Mercedes W 124, identific
unul pe net, vad ca masina corespunde normelor EURO 2, cer lamuriri
suplimentare si acte justificative propietarului, stiind ca respectivul
model, an fabricatie 1993, avea maxim EURO 1, primesc date (brief-ul mic si
mare cu modificarile de rigoare) din care rezulta ca masina avea montat un
catalizator, marca HJS (o firma specializata in domeniul catalizatoarelor,
si nu numai, autorizata TUV) ce a permis trecerea automobilului de la norma
EURO 1 la EURO 2. Pe brief-ul mic chiar scrie clar EURO 2. Pe C.I. sunt
trecute completari din pix si exista o stampila a landului respectiv, in
speta Nurnberg. Acum, masina am cumparat-o, dar, RAR-ul nu-mi acorda norma
de poluare EURO 2, dintr-un motiv absolut hilar. Imi spun asa : ce dovada
avem noi, ca acesta masina este EURO 2, atat timp cat in cataloagele R.A.R.
masina reiese ca ar fii EURO 1. Pai dovada mai buna decat ca exista scris
clar pe talon : EURO 2 + faptul ca din momentul montajului catalizatorului
au fost efectuate 3 inspectii tehnice (TUV), evidentiate pe partea din spate
a talonului + cartea de identitate modificata si cu stampila landului
Nurnberg + hartii de la DEKRA (sunt sigur ca stii despre ce vorbesc) din
care rezulta ca masina a primit al 4-lea TUV, valabil pana-n 2012, intreb,
ce altceva trebuie sa mai prezint ca acte. R.A.R.-ul imi raspunde,
cerandu-mi 2 lucruri : o dovada ca HJS are un model de catalizator destinat
modelului mai sus expus, care odata montat, permite trecerea de la norma de
poluare EURO 1 la EURO 2. Si punctul 2, ca a fost efectuat montajul intr-un
service autorizat. Dupa care, imi dau norma EURO 2.
Punctul 1 l-am rezolvat, HJS mi-a trimis o dovada ca sunt autorizati TUV si
ca modelul de catalizator montat pe masina mea, face acesta trecere de la
EURO 1 la EURO 2.
Dar punctul 2, e utopie. Pentru ca HJS vinde catalizatoare in toata lumea,
iara modelul care-l am eu, a fost vandut undeva in Nurnberg unei alte firme
mari care se ocupa cu distributia lor mai departe catre mici
autoservice-uri. Si asta se intampla prin anii 2002-2003, atunci fiind
montat catalizatorul. Poate acel service nici nu mai exista si atunci…..
vin si te intreb pe tine, George :
de fapt, ce acte am nevoie cu adevarat pentru a putea inmatricula masina cu
norma de poluare EURO 2 ?
Si in functie de ceea ce sper ca ai sa-mi raspunzi, ma pot lansa pe alte
piste de urmarire. Doresc sa-ti multumesc in anticipo pentru
disponibilitatea de a fi citit “mica” mea scrisoare si indrumarile
ulterioare plus sfaturi ce le astept cu interes. Cu respect, Bogdan

Registrul Auto, ca orice colos cu picioare de lut, se bazează pe reguli stricte, clare, de lut uscat. În actele lor, un anumit model dintr-un anumit an este automat înscris cu o anumită categorie de poluare. Orice îmbunătăţire îi scoate pe inginerii de acolo din regulile obişnuite, aşa că preferă să se acopere cu documente ca să nu ceritifice/omologheze ei acea modificare. Se poate face, însă nici nu ai vrea aşa ceva, pentru că un test dinamic (am mai vorbit aici despre aşa ceva – dă o căutare în blog), care arată clar norma de poluare reală nu ar face decât să îţi declasifice maşina şi mai şi costă exagerat. După atâţia ani de utilizare, catalizatorul si ansamblul motor nu mai funcţionează în parametri şi te-ai putea trezi că ai o maşină euro1 sau mai rău. Aşa că tu trebuie să demonstrezi că îmbunătăţirea de pe maşina ta este reală. Şi cum faci asta? Documentele germane, deşi utile nu sunt suficiente pentru că orice omologare de la ei nu este automat acceptată la noi. Asta se va întâmpla din câte ştiu abia de la anul înainte. Aşa că tu trebuie să demonstrezi că echipamentul a fost cumpărat de la un producător agreat şi că l-ai montat legal, nu după colţul blocului. În locul tău aş mai insista cu o scrisoare către directorul tehnic RAR în care să explici toată povestea. În paralel voi face şi eu un apel la inginerii de la RAR (unii dintre ei chiar directori) despre care ştiu că citesc blogul meu şi pe care îi invit să propună o soluţie, chiar şi sub protecţia anonimatului. Măcar să te lămurim şi mai bine. Succes.

A doua zi de corespondenţe de la Biroul Electoral Central. Un demisol semi-salubru, printre uşi trage curentul precum viforul, semnal foarte slab la mobile, closete defecte…. Alegeri în România.

“Un om deştept rezolvă o problemă! Un om genial o evită.” Bravo, 10… pentru cum ai ieşit totuşi din impas. Citiţi cu MARE atenţie această istorisire şi trageţi învăţămintele necesare.

buna!

ma straduiesc de ceva vreme sa-ti scriu, de fapt vroiam sa scriu undeva sa
vada toata lumea ca nu cumva sa mai pateasca si altii ce am patit eu.
Nici nu stiu cu ce sa incep, la sfarsitul lunii septembrie, m-am uitat si
eu ca tot romanul pe autovit si am ochit o masinuta….un mercedes clasa C
din 2005, frumos, am sunat, am negociat, am mers ne-am vazut cu ei am
hotarat cu greu sa facem un schimb de masini, le-am dat un peugeot 307 din
2007 si o dubita fiat ducato din 2002 si pentru ca tot nu vroiau le-am mai
dat si 1000 de euro. Toate bune si frumoase, am vazut actele aveau holograma
si securizare, le-au verificat si ei pe ale noastre totul ok, am facut
schimbul in Oltenita la un peco (ne-au chemat acolo ca erau “in vizita ” la
niste prieteni, initial ne intalnisem in Bucuresti. Am stabilit , pentru ca
era o ora detul de tarzie (in jur de 21’00) sa ne intalnim maine sa facem
schimbul de certificate fiscale si sa intocmim si contractul de vanzare-
cumparare. Mandra tare despre noua mea masina a doua zi am plecat pana la
Bacau, la rude, pe drum Dumnezeu a facut sa sun un ptrieten politist si sa-l
rog sa-mi verifice si mie nr de inmatriculare si seria,(lucru care ar fi
trebuit sa-l fac inainte sa cumpar masina) si…..seria nu exista si numarul
apartinea unui clio galben….am ramas fara cuvinte. Ce aveam de facut? In
prima faza m-a gandit sa opresc la primul Post de politie intalnit in drum,
apoi sa merg la furturi auto in Bucuresti m-am mai consultat si eu cu cativa
prieteni si am hotarat sa-l lun pe Domnul Ghinea Florin fostul proprietar al
masinii si sa-i dau o intalnire pentru a-i da fiscalul,(am verificat si
numele pe care era inmatriculata masina si persoana respectiva avea vreo 20
de masini de lux pe numele lui, mai putin mercedesul) bineanteles ca nu a
vrut, mi-a zis ca nu mai are nevoie de fiscal pentru ca el deja a trimis
masinile mele pe platforma in Bulgaria si le vinde acolo, iar fiscalul meu,
ma roaga el frumos sa mai astept cateva zile sa isi achite niste datorii
care le are la primarie dupa care ne intalnim si mi-l da. Vazand ca nu
reusesc sa ma intalnesc cu el si neavand alte documente dupa care as fi
putut sa ma ghidez catre adresa lui Florin am hotarat sa merg la Oltenita
sa vad cumas putea da de masini, dupa lungi cautari am gasit dubita parcata
in fata unui bloc, am asteptat pana a aparut si peugeotul dupa care am mers
la Politie si le-am povestit ce s-a intamplat. A durat vreo ora, pana ce
s-au hotarat domnii politisti in competenta carui birou intra si intr-un
final am inceput ancheta sa zic asa, au verificat actele, au vazut ca arata
la fel cu unele originale si au dedus ca este o gluma din partea mea si ca
ar trebui sa plec linistita acasa ca masina este in regula. Dupa multe
insistenta au sunat si ei la verificari si au verificat numarul si seria
masinii, le-a mai luat o ora apoi sa se mire, nu au mai intalnit asa caz, in
tot acest timp masinile mele erau parcate pe strada. I-am rugat frumos sa se
duca sa ii i-a pe cei ce le conduceau ca nu cumva ei sa plece cu ele si sa
nu-i mai gasim si sa le parcheze in curtea Politiei pana la finalizarea
anchetei.La insistentele noastre au mers au identificat persoanele care ne
inselase, au luat masinile,ni le-a predat pe roces verbal, la fel am facut
si noi cu mercedesul am depus plangere impotriva lor, le-au luat si lor
declaratii si urma sa asteptam expertiza de la rar sa vedem daca este furata
sau nu.
Dupa o luna asa am aflat ca masina este furata din 2005 din Italia, ca
seria a fost verificata de foarte multe ori pe teritoriul Romaniei in trafic
dar nu s-a sesizat nimic si ca cei ce m-au inselat pe mine au mers sa faca
cerere pentru a o primi in custodie, au fost refuzati si au apelat la
oamenii sus pusi care au amenintat politia de acolo in diferite
moduri.Vroiau sa primeasca masina inapoi desi ei nu aveau nici un act care
sa dovedeasca ca au legatura cu masina, si sa faca o intelegere cu mine ca
sa-mi retrag plangerea. Nu am fost de acord si i-am rugat sa continuie
ancheta pentru ca mi se pare corect si drept ca ei sa primeasca o pedeapsa
ca alta data sa se gandeasca de 2 ori inainte de a face un lucu de felul
asta. Acum dosarul nu mai este in competenta lor (zic ei), l-au preluat cei
de la DICOT Calarasi, masina este incontinuare incustodia Politiei din
Oltenita, ancheta credei ca o sa dureze foarte mult pentru ca au mari
legaturi, este un grup bine organizat. Nu stiu ce sa zic, sincer eu cred ca
or sa fac la un fel sa le dea alora masina inapoi si noi, partile ne vom
judeca, vreo 10 ani asa cum se practica in Romania si intr-un final domnul
Ghinea o sa fie nevinovat, pentru ca si el a fost pacalit la randul lui.

Asa ca multa multa atentie, trebuie verificat foarte riguros tot inziua de
astazi, pentru ca am uitat aproape toti de omenie, nimeni nu mai are
caracter, am ajuns in niste timpuri cand nu stim daca mai trebuie sa avem
incredere nici in noi dar in altii.

Sper ca a-i sa citesti si ca ai sa sintetizezi totul intr-un mic articol
aici pe site ca sa citeasca toata lumea si sa ia aminte.

Multumesc!

Se semnează Maxi băiat de belea şi mă invită pe un site de yoga. Iar votul lui este egal cu al tău, asta aşa ca să ne păstrăm în zona helectoooraală:

salut nu demult am auzit lucruri despre masonii, cum ar fi ca ei vor sa
omoare tot globul..? is de secole ..sa fie numai ei (rasa lor)… am invatat
multe despre ei…stiu ca nu stiu la cati ani cand se strang se fac
sacrifici!!! is cei mai raspanditi secta si in primul rand is cei mai
ascunsi de ochiu omului si de stiri,stiu ca satana li e un dumnezeu, nu
luati vaccinul anti gripale sau cu gripa asta porcina ,cine e sefu al
sanatati al romaniei nu stiu cum il cheama , e mason …asa am vazut ca nu e
vaccin e un virus care ii trebuie ceva anii sa is faca efectul si se poate
muri ….is rai… vor sa fie numai ei pe glob te rog intra pe sit-ul
asta vei sti multe despre astea astept sami scri salut

Salut,

La recomandarea lui Paul (Fulgerica) apelez la tine cu speranta ca imi vei
da un sfat :(.
Se mai restituie taxa daca dau statul in judecata ? Mi-am luat o masina
euro 3 si am de platit vreo 1500 euro. Ce sa fac sa mai astept noua
legislatie din 2010 ?!? Sau sa strang bani sa platesc taxa si sa dau statul
in judecata sau sa o bag la bulgari :( ?
Multumesc anticipat pentru timpul acordat.

Şi încă un caz:

Buna seara. Acum ceva timp am platit 8400 ron taxa auto. ( 6 luni). M-am
gandit sa actionez in instanta pentru a-mi recupera banii. Am vreo sansa de
a castiga procesul sau ma lupt cu morile de vant? Consider ca Dvs sunteti
cel mai in masura sa imi raspundeti la aceasta intrebare. M-am documentat pe
tema taxei auto si am stabilit ca aceasta taxa este un furt asupra
cetatenilor si pe langa asta nu este constitutionala si este
discriminatorie. Va multumesc anticipat.

Răspuns:
Ai intuit bine. Se lucrează la o nouă versiune a taxei auto. Problema este că nici aceasta nu îţi garantează că îţi poţi recupera toţi banii. Cea mai rapidă şi sigură soluţie este să dai în judecată statul (mai întâi în instanţele româneşti) la Curtea Europeană de Justiţie. Dacă vei căuta pe site, vei mai găsi exemple şi metode. În baza precedentelor vei recupera întreaga sumă, cu tot cu cheltuieli de judecată. Succes.

Acum doi ani ar fi fost cel puţin dublu preţul.

Mai bine mai mulţi decât prea puţini.

Nu mă pronunţ asupra candidaţilor, însă mi se pare o idee bună să votezi în cunoştinţă de cauză. Chiar şi când votezi negativ sau pe un candidat imposibil doar pentru a nu permite fraudarea votului tău. Aşa ceva aş vrea să văd mai des.

http://live.stirileprotv.ro/live/ibu3.html

E doar minutul 20. Sper să nu fiu dezamăgit, deşi încep să am impresia că ambii conduc maşini fără ESP pe un drum alunecos.

Sec de România!

Ce e greşit în captura de mai sus?