DN73A, nume de cod pentru drumul meu preferat. Sute de ture dus-întors pe serpentinele de la Pârâul Rece m-au transformat din fan în dependent de sprintul în coastă. Pe acolo vin spre casă și număr ultimele minute până intru pe poarta părintească și tot pe acolo plec la drum spre casă și număr minutele până intru în coloana de pe DN1, la Predeal. Și cum a nins ca în povești peste weekend, am prins ocazia perfectă să pun la treabă noua intrare în arsenalul blogului, GoPro Hero2.
BONUS un timelapse de la Râșnov la Ploiești
Mențiuni tehnice:
- filmarea s-a făcut în limitele vitezei legale.
- nu am făcut depășiri care să preseze șoferii din față. Senzația de șofat extrem este dată de setarea camerei în mod ”narrow” adică în loc de setarea obișnuită ”wide”. Transfocarea este puțin mai spre în față (în română simplă) iar mașinile par mai aproape decât sunt în realitate.
- nu îmi asum niciodată riscuri inutile nici măcar pe un astfel de traseu pe care am condus de sute de ori și în astfel de condiții de trafic.
- e adevărat că am tăiat unele curbe mai larg (peste linia continuă) pentru că drumul era liber tocmai ca să nu solicit nici măcar o secundă sistemul de stabilitate al mașinii pe un drum umed. Așadar nu am derapat nici o secundă pe serpentine, deși erau -3 grade Celsius.
- nu poți face sport cu un diesel de 1.800 cmc și 109 cai putere pus pe un Mercedes B-Klasse. E o familistă cuminte fără veleități sportive. Centrul de greutate este relativ sus și spre în față datorită motorului, iar spatele este ușor. Tendința supraviratorie este cumințită într-o situație limită doar de electronică. Eu nu mă bazez însă niciodată pe ESP.
- nu poți face sport când mai ocolești și câteva gropi noi apărute de la gheață și sare.
- recunosc că o mai calc uneori pe acest traseu dar vara, la altfel de ore și cu ALTFEL de mașini. Vezi, Honda Civic TypeR sau BMW 335i coupe. Vorbim despre mașini nu doar mai puternice ci mai pregătite pentru coastă. Suspensii mai tari, direcție mai precisă, frâne mai bune, echilibru mai bun al caroseriei, anvelope cu profil de viteză încălzite corespunzător etc.
42 comentarii
FELICITARI O ALEGERE PERFECTA
Mie mi se pare ca mergi prea tare pt conditiile de drum de acolo. Chiar riscant. Nu vreau sa fiu rautacios, dar in unele reviewuri tin minte ca spuneai ca sunt destui teribilisti care confunda sosele cu pista de circuit.
Acesta este si unul dintre drumurile mele favorite, dar pe primele locuri sunt Cheia si Rasnov-Poiana BV. Si eu merg f tare cand drumul este liber, dar nu pe asfalt umed si cu posibilitate mare de a prinde polei/gheata.
Felicitari. Ce masina conduceai?????
Multumesc pentru calatorie,a fost foarte frumos !!!
Prea frumos. Descrierea ma reprezinta 100% ! Asteptam o urcare pe parau cu o masina mai potenta atunci cand nu mai e asa aglomerat.
Ne poti spune ce masina conduceai?
in primul film la 14 :15 te-a lasat si ala depasit si ala din fata ca era s-o faci de …si da , mergi cam tare
George ce mod de prindere ai folosit? Vine Hero2 cu ceva pentru bord?
O alegere buna ;)
Mi s-a parut foarte relaxant sa ma uit la video nr. 1. Decorul pur carpatin acompaniat de zapada si de un drum curatat, perfect.
Nu ma pot abtine la o mica remarca: nu ma deranjeaza ca mergi tare pe unele portiuni, atata timp cat nu pui viata altora in pericol, dar dupa ce efectuezi depasirile tai fata repede celor care i-ai depasit, chiar daca mai ai zona de siguranta inainte sa te ajunga cel de pe contrasens. S-ar putea sa fie corect ce faci tu, dar eu unul m-am obisnuit sa las ceva distanta intre mine si cel care l-am depasit inainte sa reintru pe banda in fata lui, asta desigur, daca nu am alti participanti la trafic venind mult prea tare spre mine pe contrasens.
Superb video, inca o data ! Numai bine ;)
hai si eu: la 1:23 ai riscat mult.
de-abia ai avut timp sa intri inapoi fara mari emotii, dar cand erai in depasire nu stiai ce vine dupa colt.
Se pare ca pentru unii, depasitul pe dunga continua e un sport. Cine numara corect de cate ori s-a depasit pe dunga continua primeste un premiu.
Misto, imi aduci aminte ce teribilisme faceam si eu pe la 20 de ani pe Valea Muresului insa pe atunci cautam nevasta … :)))
buna camera, dar nu ai zis cu ce masina ai fost.
e un drum interesant dar nu in weekend, cand e plin de soferi de weekend :)
ceva de genu…”nu incercati asa ceva acasa”
Ooofffff! Mă așteptam să înceapă din nou corul deontologilor volanului.
Dar… să ne înțelegem:
- filmarea s-a făcut în limitele vitezei legale.
- nu am făcut depășiri care să preseze șoferii din față. Senzația de șofat extrem este dată de setarea camerei în mod – narrow – adică în loc de setarea obișnuită – wide -, transfocarea este puțin mai în față (în română simplă) iar mașinile par mai aproape decât sunt în realitate. Camera a fost poziționată sus pe parbriz și în stânga. De aceea par mai degrabă pe contrasens, deși axul central al mașinii este de fapt mai la dreapta.
- nu îmi asum niciodată riscuri inutile nici măcar pe un astfel de traseu pe care am condus de sute de ori și în astfel de condiții de trafic.
- e adevărat că am tăiat unele curbe mai larg (peste linia continuă) pentru că drumul era liber tocmai ca să nu solicit nici măcar o secundă sistemul de stabilitate al mașinii pe un drum umed. Așadar nu am derapat nici o secundă pe serpentine, deși erau -3 grade Celsius.
- nu poți face sport cu un diesel de 1.800 cmc și 109 cai putere pus pe un Mercedes B-Klasse. E o familistă cuminte fără veleități sportive. Centrul de greutate este relativ sus și spre în față datorită motorului, iar spatele este ușor. Tendința supraviratorie este cumințită într-o situație limită doar de electronică. Eu nu mă bazez însă niciodată pe ESP.
- nu poți face sport când mai ocolești și câteva gropi noi apărute de la gheață și sare.
- recunosc că o mai calc uneori pe acest traseu dar vara, la altfel de ore și cu ALTFEL de mașini. Vezi, Honda Civic TypeR sau BMW 335i coupe. Vorbim despre mașini nu doar mai puternice ci mai pregătite pentru coastă. Suspensii mai tari, direcție mai precisă, frâne mai bune, echilibru mai bun al caroseriei, anvelope cu profil de viteză încălzite corespunzător etc.
Concluzie: Bucurați-vă de frumusețea traseului și de brazii troieniți. Lăsați-mi mie grijile pentru siguranța la volan. Îmi place viața mea!
Ma ia cu dureri de cap cand vad numarul mare de de “soferi” care iau curbele cu frana apasata, precum si “clarvazatorii” care circula fara lumini in conditiile astea.
acum am vazut si eu filmuletu pana la capat. concluzie: si altii au stiut drumul foarte bine, dar nu le-a folosit la nimic.
foarte frumos peisajul din primul filmulet
In ciuda explicatiilor date, se vede clar ca majoritatea depasirilor au fost pe banda continua sau la limita, date fiind conditiile de iarna. Cu siguranta nimeni nu circula 100% legal, inclusiv eu, pt ca as face 2 zile de la Galati la Iasi. Acestea fiind spuse, daca stii ca te filmezi si ca vei urca video pe blog sau youtube, incearca totusi sa conduci legal si preventiv. In loc de un video de 15min, urcai un video de 23min iar peisajul ar fi fost la fel de frumos.
Sper ca m-am facut inteles. Intentia mea nu este de a jigni sau denigra ci de a arata greselile din care se poate invata si care pot fi evitate in viitor.
Asteptam video cu Benz clasa B, si la mai multe.
Cu respect.
“- recunosc că o mai calc uneori pe acest traseu dar vara, la altfel de ore și cu ALTFEL de mașini. Vezi, Honda Civic TypeR sau BMW 335i coupe. Vorbim despre mașini nu doar mai puternice ci mai pregătite pentru coastă. Suspensii mai tari, direcție mai precisă, frâne mai bune, echilibru mai bun al caroseriei, anvelope cu profil de viteză încălzite corespunzător”
Caracteristicile tehnice ale masinii nu au nici o legatura cu conducerea imprudenta si periculoasa pentru ceilalti participanti la trafic.
Prietene, m-ai ametit cu timelapse-ul ala. Oricum, poate d-asta nu se fac autostrazi in Romania, sa ne bucuram de natura. Noroc !
1. Nu mi se pare nici o depasire ‘extrema’. Nici macar prima, pentru ca era spatiu suficient chiar daca era curba, deoarece autovehiculul depasit initial de cel cu Duster, mergea foarte mult spre marginea carosabilului. Poate a fost singura in afara legalitatii caci sunt convins ca acolo era linie continua. In rest, consider ca tot traseul parcurs a fost in limitele legii (depasiri, viteza), chiar daca poate totusi nu e bien sa rulezi atat de rapid in conditiile alea.
2. E problema fiecaruia cat si cum adapteaza condusul la conditiile de iarna, in functie de masina, drum, vreme, etc. Traseul ala este foarte frumos. Imi amintesc ca acum 2 ani, tot in iarna, nu m-am putut abtine sa tai curbele la coborare, spre Rasnov, si apoi mai departe spre Poiana Marului.
3. George, totusi, fiind o persoana publica, ar trebui sa pui pe blog filmulete care sa incurajeze un condus preventiv, atent, poate chiar linistit, in asemenea conditii meteo. Pe de alta parte este blogul tau, poti face ce vrei :) Am spus asta totusi pentru ca eu locuiesc de aproape un an in Elvetia si aici sunt zeci de drumuri cantonale asemantoare cu cel de acolo. 99% din conducatori merg preventiv, civilizat, uneori chiar in coloana, cu o distanta semnificativa intre masini, in conditii meteo asemanatoare, drumurile fiind curatate mai bine ca cel de acolo. Si fac asta nu pentru ca “nu sunt soferi”, ci pentru a micora riscurile existente in aceste conditii. E clar ca noi suntem mai ‘agresivi’ la volan. De unde si costurile asigurarilor mai mari in vest pentru cei din est, cei mai putin ‘civilizati’ la volan, care statistic fac mai multe accidente. Concluzionand, consider ca nu e bine sa incurajezi acest tip de condus, prin nici un mijloc, chiar daca uneori cu totii mai apasam pedala si cand nu trebuie, pentru ca poate sa aiba consecinte de la cele mai mici pana la ceva mai major.
Sunt increzator ca nu se urca nimeni la volanul masinii personale dupa vederea filmuletului tau sa incerce ‘sa scoata un timp mai bun’ ca al tau.
Ar fi fain si un filmulet despre ‘defensiv driving’, tot cu peisaje de iarna eventual.
La cat mai mute filmulete, poze, articole reusite cu noua camera. Keep up the good work! ;)
dom’ georgica, ca sa fie toata lumea multumita, ai putea sa postezi un clip educativ si preventiv, ca, de ex., cum taiem ceapa fara sa ne taiem si degetele. :)
Woow! Multi dintre voi se pare ca nu ati inteles nimic. Scopul acestui video nu il reprezinta viteza sau numarul depasirilor. Pe langa, acest review nu reprezinta un curs de conducere auto. Aici se prezinta GoPro Hero2?!
Mister Buhnici, problema e ceva mai complicata aici, cam da cu virgula.
1.E treaba ta cum sofezi, nimic de comentat. Iar din punctul meu de vedere mergi destul de ok. Frumoasa filmare, frumos peisaj.
2.Cand mai filmezi, nu mai depasi linia aia continua. Daca as fi politai intr-o tara civilizata, te-as lua de guler si ti-as tranti o amenda direct (pardon, zeci de amenzi). Dovada este chiar filmarea in sine. Din pacate nu sunt nici politai si nici nu sunt intr-o tara civilizata, asa ca te iertam. Macar ai o filmare buna :P
super filmarea, care este melodia de la soundtrack??
Am patit si eu asa…merg cum ai mers tu si imi pare normal,nu sunt in si un pericol nici o clipa,toti de langa mine imi spun ca s-o las mai incet…etc,etc. Insa cand e altul la volan si eu pasager…imi sare inima de frica si zic mereu “las-o mai incet”. E o situatie care se interpreteaza diferit de aceeasi persoana. Cand esti la volan simti masina,aderenta,apreciezi viteze,destante…cand esti pasager(sau in cazul asta doar cineast) le percepi cu totul diferit si de aici si comentariile ca esti putin agresiv.
“nu poți face sport cu un diesel de 1.800 cmc și 109 cai putere pus pe un Mercedes B-Klasse”
E chiar asa de greu de citit ?!
ai putea sa postezi si pe trafictube.ro
Cand o sa incepeti sa vorbiti despre noua lege antipiraterie ACTA? Nu stiti ce e? Pregativi-va sa va luati adio de la ce era “fun” pe internet,pregatiti-va sa va luati adio de la youtube/fabook ba chiar Ocazii. Uitati-va la acest movie:
http://www.youtube.com/watch?v=N8Xg_C2YmG0
@ Andrei
Bravo, sustin punctul tau de vedere.
As fi dorit sa aud mai multe dezbateri si in Romania despre SOPA/PIPA/ACTA. Daca primele doua vor absorbi destule voturi ne putem astepta la ce e mai rau chiar daca suntem situati in Europa la mare distanta de state. Megaupload nu mai este: megaupload.com
Vor urma si multi altii.
Si ce avem noi, romanii, de facut pt a impiedica adoptarea unor legi in SUA??
@anonim
Primul pas este sa te documentezi, sunt o multime de postari video chiar si in limba ta, lmba romana pe Youtube. Realitatea NU inseamna neaparat canalele de stiri din Romania, nu am auzit o dezbatere publica pe tema asta in Romania. Nu acelasi lucru s-a intamplat si in restul Europei, semn ca natiunea noastra este cu mult in urma fata de restul lumii.
Pasul doi actionezi:
americancensorship.org
sopastrike.com
si multe alte organizatii…
Despre ce e vorba aici: fightforthefuture.org/pipa si pe romaneste, unu dintre lucrurile rele este ca George va fi amendat daca va folosi protected soundtraks in postarile video pe blogul personal sau Youtube.
Nu e vb de megaupload si alte siteuri de share, sincer, e destul de mare pirateria. Dar aceste legi sunt exagerate,sa fi supravegehat daca faci ceva care contravine legii, sa nu mai poti sa faci upload cu un filmuletz cu tine la o petrecere ca se aude Gutza pe fundal(poate am exagerat cu Gutza) ca incalci leagea. Legea contravine drepturilor fundamentale ale omului,le ingradesc.
Nu ma pricep la legi sau sa am o putere mare de convingere cel mai bine va documentati de pe internet.
@anonim
well…nimic. Nu v-ati dat seama ca de la o vreme tot ce pleca din USA sucks?Iar ACTA e pt Europa nu pt SUA.
@GBuhnici: Nu sunt ~2000cmc, de fapt!?
@Marius: Nu poate fi considerata proba filmarea, nu e inregistrata de o camera ‘omologata’.
@MaikeOnline! – nu e de 2000cmc, am verificat!
@eded – Corect. Dar tonul tău dojenitor mă irită inutil.
george eu stiu ca din spatele volanului senzatia de stapanire a masinii este infinit mai mare decat orice senzatie ce te incearca pe scaunul din dreapta sau privind un filmulet de genul aceste asa ca…cei ce te critica au 2 ani experienta si…ma abtin!respect GEO!
Poti sa ne dai o data cand apare review-ul pentru Mercedes B-klass?
Sau daca nu apare,macar sa ne spui pe scurt cum e masina.
@Mihai – sper eu cat mai repede. Totul depinde de domnul Daniel care editeaza ca un artist.
Si cu VW Jetta sa faci (eu nu am gasit). Vad ca esti realist in aprecieri,abia astept sa vad cum sunt fata de ce am simtit eu. Chiar comparativ (foarte pe scurt) cu Octavia,Focus,Astra,etc cu care deja ai mers.