Comentarii la: Honda Civic Type-R – mai repede…

De către: Bflorinel

Bflorinel — Sun, 01 Feb 2009 07:26:25 +0000

Cat te costa sa intretii civicul?(asigurare rca,casco…etc)

De către: io

io — Thu, 29 Jan 2009 21:09:38 +0000

Chibzuit la electronice ieftine, dar cu dare de mana la fiare scumpe. Tot asa!

De către: Filip Mihai

Filip Mihai — Thu, 29 Jan 2009 16:33:30 +0000

Si ma refer “camera” caci acest termen imi vine in minte…e vorba de cursa supapei(valvei)..care e de asemenea variabila

De către: Filip Mihai

Filip Mihai — Thu, 29 Jan 2009 15:18:00 +0000

Inprimul rand NU MAI EXISTA TURBO LAG la VW GOLF GTI..treaba asta era odata demuuult..povesti (adevarate)de la Mitsubishi Lancer EVO..acum destui ani…de unde LAG de o secunda? din auzite? In primul rand Motorul TFSI nu are asa ceva(nu mai explic aici tehnic de ce), iar acum motorul de pe GTI este TSI(adica are un supercharger si o turbina, una pentru turatii mici, iar apoit trece pe turbina la turatii mari)
I-Vtec se aprinde la 5500 rpm nu ca intra in functiune(pt ca functioneaza inca de cand pornesti motorul) ,ci ca este in stage 3(adica in camera de sus din cilindru deschisa la maxim).
Consumul anuntat e aberant pentru ca sistemul I-Vtec a fost inventat pt reducurea consumului(nu pentru putere, ca aia o obtineau oricum)..pe intelesul tuturor sa explic ar fi asa: Fiecare cilindru are 3 camere(low rpm-mid rpm-high rpm) care se deschid in funtie de turatie pt a consuma mai putin, astfel pacalind situatia reala si practic lucreaza ca un motor de o capacitate mult mai mica, lesinat in primul si al 2-lea stagiu…asta pe scurt

De către: Dan Alexandru

Dan Alexandru — Mon, 12 Jan 2009 13:35:54 +0000

Am o intrebare putin mai pragmatica.CAT te-a costat lunar sa intretii “Civicu’”.De ex:benzina,asigurare casco taxa de prima inmatriculare, de drum etc.

De către: Vând racheta roşie - Honda Civic Type-R | George Buhnici

Vând racheta roşie - Honda Civic Type-R | George Buhnici — Mon, 12 Jan 2009 12:40:45 +0000

[...] Am testat această maşină aici. [...]

De către: silviu

silviu — Tue, 06 Jan 2009 23:24:48 +0000

apropo o masina modificata nu inseamna masina cu o gaura in toba de la o surbelnita cum vad pe strada la toti marlanii si idiotii ,masina mea e destul de tacuta

De către: silviu

silviu — Tue, 06 Jan 2009 23:22:06 +0000

daca incerci o honda iti dai seama de motivul pretului ridicat .Sunt masini care nu le vinzi prea usor pt ca nu vrei , adevar spune cineva mai sus are f mult plastic dar nu e de proasta calitate si e f bine prins toate hondele sunt f bine legate Sa nu comparam honda cu renault . Am o honda prelude din 99 sincer multa lume intoarce capul dupa mine dar mai grav e ca intoarce dupa masina (este putin modificata). Pe drumurile noastre sincer se rup mai tare masinile de lux Mercedes Audi decat hondele , am mai putini greieri in masina ca amicii mei cu merturile care nu depasesc 4 ani

De către: “Şi totuşi, de ce nu reuşesc să îmi vând maşina” | George Buhnici

Fri, 05 Dec 2008 22:02:00 +0000

[...] şi ruginită sau vreo limuzină luxoasă. Vorbesc despre un hot-hatch japonez de 201 de cai, o Honda Civic Type-R. Mi-am făcut plăcerea, am încercat-o şi acum vreau să trec la altceva. mai [...]

De către: ady

ady — Thu, 30 Oct 2008 22:09:30 +0000

Cat e de fiabila ? Motorul presupun ca e foarte fiabil, cel putin iVTEC-ul sigur e, nu stiu la diesel daca se pot compara cu nemtii. Plasticul din interior pare cam ieftin, stil Renault asa :) Iar din cauza suspensiei semi-rigide spate cam apar si greierasii….