Comentarii la: Vând BMW 320D – 12.950 EUR – !!VÂNDUT!!

De către: andrei

andrei — Sat, 11 Apr 2009 21:01:34 +0000

parerea mea este ca decat sa dai banii pe un BMW de 6-8 ani vechi cu nusth cate sute de mii de km la care cand itzi pik piesele itzi km golesti contul bancar, mai convenabil este sa itzi iei de exemplu un Opel Astra 1,7 cdti sau 1,9cdti din 2007 la 7000-8000 euro cu km pana in 100 000 care la fel de usor duce 500 000 km si in plus daca mai pica vreo piesa dupa el sunt foarte ieftine. Eu personal am avut numai experiente placute cu acest tip de masina , un 1,7 dti din 2001 l-am dus p la vreo 320 000 km fara probleme, doar chestii minore. Sincer mi se pare cam znobism faza cu BMW care mie personal nici nu-mi place cum se conduce si nu m-au impresionat cu nimic( am condus mult timp X3, X5, seria 3 noi,vechi,etc, deci stiu ce vorbesc). Si opelul este doar o alternativa,un exemplu sunt o gramada de masini bune si mai putin costisitoare.

De către: cretu cristian

cretu cristian — Wed, 02 Jul 2008 11:53:28 +0000

salut . as avea o turbina de 320 d exact ca al tau de reparat. in tara gasesti 3000 de firme care repara turbine. prob cei care ai amintit tu sunt mai in tema…pretul e dublu fata de altii dar daca iese bine…e ok. ma poti ajuta cu un nr de telefon ? merci

De către: doru

doru — Fri, 13 Jun 2008 15:51:13 +0000

Multumesc mult George! Ai dreptate, o masina se cumpara si cu sufletul si nu vreau sa am regrete: visez de mult timp sa-mi iau un BMW si abia acum am ocazia. Multumesc de sfat! Mi-ai spus ceea ce asteptam sa aud de fapt…
Cand mai ai putin timp te rog sa mai pui cate un autohaus bun din Germania. Intr-o luna decolez sa-mi implinesc un vis…

De către: George Buhnici

George Buhnici — Wed, 11 Jun 2008 11:25:21 +0000

Pentru Doru, SAAB-ul implica, e adevarat costuri de intretinere consistente, insa nu mai mari decat in cazul BMW-ului. Modelul 9-3 este construit pe aceeasi platforma tehnica folosita pentri Opel Vectra, asadar multe dintre piese se pot folosi pe ambele masini. Mergi la orice magazin de piese si cere pur si simplu preturi comparative la placute, filtre, distributie etc. Asa te lamuesti cel mai bine. In final trebuie sa decizi insa si cu sufletul. Sa iti iei o masina care sa iti si placa. BMW-ul se va revinde insa mai bine daca il iei din start la un pret bun. Bafta.

De către: doru

doru — Tue, 10 Jun 2008 18:17:03 +0000

George, as vrea tare mult sa ma ajuti cu un sfat, efectiv nu ma pot hotari: ce sa aleg intre un BMW 318i 2003 si un Saab 9-3 1,8T tot 2003(poate 2004). Ce parere ai de Saab? Implica oare costuri de intretinere asa mari? De ce oare sunt asa rare in Romania? Ma pot incadra in 12500 in Deutschland ? Urmeaza sa fac excursia intr-o luna…
In rest, multa sanatate si mult succes in continuare iti dorim(eu si prietenii mei carora le-am recomandat blog-ul tau). Ai facut o treaba extraordinara si iti multumin!(poate ai podul plin de multumiri dar sa stii ca e mare lucru ceea ce faci tu cu blogul asta, nu numai legat de masini)
Bafta in continuare!!!
P.S. Imi cer scuze ca am scris aici, unde iti vinzi tu masina, abia acum am observat. Bafta la vanzare! Daca nu era combi ti-o luam cu cea mai mare placere!

De către: laurentiu

laurentiu — Thu, 15 May 2008 10:33:48 +0000

Multumesc mult de info ( intre timp am descoperit-o si eu…). Mi-am adus si eu un 320 d touring model exclusive de afara fabricat 10.2004 ( cu aceasta ocazie iti multumesc pt acel ghid exceptional, sa stii ca sunt multi care il folosesc, dar probabil nu au timp sa posteze ).
F pe scurt : l-am luat de la datautohus ( undeva intre Bremen si Hamburg) 173.000 km reali, carte service, pret 11.500 eur acolo + 100 numerele ( galbene pe 5 zile) + aprox 400-500 drumul… e frumos, piele, xenon, incalzire in scaune, ornamente frumoase ( int+ ext), jenti pe 16, cauciucuri noi, aer conditionat ( nu climatronic), etc, etc…
Urmatoarea revizie mi-o arata in bord peste vreo 14.000 km… Masina merge f.bine, trage la fel ( am trecut la el de la un Opel Vectra…) nu suna absolut nimic! Singura problema e acea tacaneala la plecarea de pe loc ( pe care sincer in vreo juma de ora de plimbat cu ea prin parc nu o avea, sau nu am avut eu urechea destul de fina)… deci s-ar putea ( sau sigur dupa spusele tale) sa ii “cada” ambreiajul. Multumesc si o zi cat mai buna la toata lumea!

De către: George Buhnici

George Buhnici — Wed, 14 May 2008 18:49:54 +0000

Bateria este in portbagaj, in dreapta, in dreptul stopului. Ridici mai intai bucata de mocheta care acopera roata de rezerva, si apoi, daca te uiti sub parbrizul lateral dreapta, exista o clema, un fel de buton care deblocheaza o bucata de tapiserie si astfel vei putea vedea bateria, in dreapta jos, in dreptul rotii. Sper ca nu te-am zapacit complet.

De către: laurentiu

laurentiu — Wed, 14 May 2008 10:59:56 +0000

pls am un bmw ca al tau ( de f curand) .. unde are amplasata bateria?

De către: George Buhnici

George Buhnici — Mon, 12 May 2008 17:04:03 +0000

Codrin, nu stiu pe cineva personal. Am o cunostinta si intreb. Trebuie sa imi spui insa o serie de sasiu. Scrie-mi prin pagina de contact.

De către: edi nitu

edi nitu — Sun, 11 May 2008 21:35:44 +0000

salut george bravo ma bucur pentru tot ce faci si cum incerci sa-i ajuti pe toti